當機油壓力低時，應先停車檢查機油液位，再根據(jù)具體原因采取添加機油、換油、檢修相關部件等措施。機油壓力低可能源于多種因素，機油存儲量過少就需添加同種品牌型號的機油；機油臟污、粘稠或過稀，就要更換機油；冷卻系統(tǒng)故障導致機油變稀，需檢修冷卻系統(tǒng)；而機油油管漏油、機油泵損壞等問題，則要由專業(yè)維修人員處理。

首先，檢查機油量至關重要。拔出發(fā)動機旁的油尺，擦凈后重新插入再拔出，仔細觀察油位。若機油低于下刻度線，這意味著發(fā)動機機油存儲量過少，會造成潤滑系統(tǒng)無油或少油，進而導致機油壓力低，此時應及時添加機油至適當水平。同時，要留意添加的必須是同樣品牌同種型號的機油。

其次，若發(fā)現(xiàn)機油臟污或過于粘稠，這會使機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。這種情況下，更換機油是必要的操作，新的機油能保障良好的流動性和潤滑性。

再者，當機油過稀或者發(fā)動機溫度過高時，機油會從發(fā)動機的各摩擦副間隙中泄漏，導致機油壓力降低。此時，除了更換合適粘度的機油，還需著重檢查冷卻系統(tǒng)。查看冷卻系統(tǒng)是否存在故障，比如冷卻液是否不足、散熱風扇是否正常運轉等，若有問題要及時維修。

另外，機油感應塞、壓力表或電路故障也可能導致顯示的機油壓力低?？蓪⒏袘麑Ь€拆下直接搭鐵，若壓力恢復正?；驒C油噴出壓力足說明感應塞損壞；用好的機油壓力表替換試驗，油壓正常則原表損壞，出現(xiàn)這類問題建議送往專業(yè)維修站處理。同時，也不要忽視對機油油管、機油泵等部件的檢查，看是否存在漏油、損壞等狀況。

總之，機油壓力低并非小事，關乎發(fā)動機的正常運轉和車輛的整體性能。面對這一情況，車主需冷靜分析、仔細排查，按照正確方法處理，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保車輛安全穩(wěn)定運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）