新納智捷大7綜合性能較為出色，在同級別車型中頗具競爭力。其動力系統(tǒng)先進，輸出功率和扭矩充沛，部分參數優(yōu)于部分競品；底盤精心調校，懸掛能有效過濾顛簸，彎道支撐性佳，轉向精準靈敏。在燃油經濟性上，通過智能啟停等技術實現(xiàn)節(jié)能。車內不僅空間寬敞，后排座椅還能調節(jié)，更配置了 360 度全景影像等諸多實用功能，提升了駕駛舒適性與安全性 。

在動力方面，新款納智捷大7重新調校的2.2T渦輪增壓發(fā)動機功不可沒。升級后的傳動系統(tǒng)，讓動力的傳遞更加高效順暢，無論是在城市道路的起步，還是高速公路的超車，都能輕松應對。而雙節(jié)能模式的配備，更是一大亮點。綜合油耗相比之前改善了18%，這對于一款中型SUV來說，是相當不錯的成績。此前車型被詬病的油耗問題，在新款上得到了有效的優(yōu)化，讓車主不再為油費而煩惱。

說到操控，其精心調校的底盤是關鍵。懸掛系統(tǒng)宛如一位技藝精湛的舞者，在面對路面顛簸時，能夠輕盈地化解震動，為車內成員提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受。當車輛進入彎道，懸掛又能展現(xiàn)出強大的支撐性，使車身保持穩(wěn)定，減少側傾。精準靈敏的轉向系統(tǒng)，讓駕駛者可以隨心掌控車輛的行駛方向，無論是狹小的街道還是蜿蜒的山路，都能輕松駕馭。

車內空間一直是納智捷大7的優(yōu)勢。4800mm的車身長度和2910mm的軸距，營造出寬敞的內部空間。后排座椅可調節(jié)，乘客能夠根據自己的需求找到最舒適的坐姿。360度全景影像、夜視系統(tǒng)等實用配置，更是為駕駛增添了一份保障。在夜晚行駛或者復雜路況下，這些配置能讓駕駛者提前了解周圍情況，避免意外發(fā)生。

總的來說，新納智捷大7在動力、操控、空間和配置等方面都有著出色的表現(xiàn)。它不僅解決了老款車型的一些問題，還在多個方面進行了升級優(yōu)化，是一款值得消費者考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）