遇到發(fā)動機水溫過高，應(yīng)先讓發(fā)動機原地怠速運轉(zhuǎn)一會，打開車內(nèi)空調(diào)暖風(fēng)與車前引擎蓋輔助散熱，等溫度降下來后，再檢查冷卻液是否足夠并按需補足，同時排查風(fēng)扇、節(jié)溫器等部件有無故障。發(fā)動機水溫過高是行車途中較為棘手的問題，此時若處理不當(dāng)，很可能對發(fā)動機造成嚴(yán)重?fù)p害。正確的做法是冷靜應(yīng)對，按上述步驟逐步操作，保障行車安全與發(fā)動機的正常運行 。

在發(fā)動機保持怠速運轉(zhuǎn)、打開暖風(fēng)與引擎蓋散熱的過程中，要時刻留意水溫的變化。這個時候千萬不能著急，因為立即熄火可能會讓發(fā)動機局部溫度過高，從而引發(fā)更嚴(yán)重的問題。耐心等待水溫有所下降，為后續(xù)的檢查和處理創(chuàng)造安全的條件。

當(dāng)溫度降下來后，就要著重檢查冷卻液的情況。冷卻液對于發(fā)動機的散熱至關(guān)重要，如果冷卻液在min線以下，那水溫過高很可能就是冷卻液不足導(dǎo)致的。在急需的情況下，可以用礦泉水暫時替代冷卻液，但這只是權(quán)宜之計，不能長期使用。因為礦泉水可能會導(dǎo)致生銹或者散熱不良，進而讓水溫再次升高。

要是冷卻液充足，那就得排查風(fēng)扇是否正常運轉(zhuǎn)。風(fēng)扇在發(fā)動機散熱過程中起著關(guān)鍵作用，水溫高時風(fēng)扇應(yīng)該運轉(zhuǎn)。要是風(fēng)扇不動，可以輕輕撥轉(zhuǎn)葉片，以此檢查電機是否卡死。要是電機正常，那就得檢查風(fēng)扇保險絲是否熔斷。

另外，節(jié)溫器失效也會致使水溫升高。當(dāng)水箱上下膠水管溫度差明顯時，這就可能意味著節(jié)溫器出現(xiàn)了問題，不過這種情況需要專業(yè)人員來更換節(jié)溫器，自己不要輕易動手。

總之，發(fā)動機水溫過高并不可怕，只要我們掌握正確的處理方法，冷靜應(yīng)對每一個環(huán)節(jié)，就能有效避免對發(fā)動機造成更大的損害，確保我們的行車安全，讓旅程能夠順利繼續(xù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）