別克昂科雷的駕駛體驗(yàn)相當(dāng)出色。它搭載全新的3.6 6缸發(fā)動(dòng)機(jī)與好用的9AT變速箱，帶來極為帶勁的駕駛感受，初開時(shí)甚至?xí)`以為是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這套動(dòng)力組合讓車輛駕駛起來十分暢快。同時(shí)，其底盤相比之前更具韌性，運(yùn)動(dòng)性有所提升，在過彎以及跑山路時(shí)表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來舒適愜意的操控體驗(yàn)，展現(xiàn)出良好的綜合駕駛質(zhì)感 。

在實(shí)際駕駛中，當(dāng)你輕踩油門，動(dòng)力輸出十分線性，沒有絲毫的頓挫感，仿佛車輛能讀懂你的心思，溫和且平穩(wěn)地向前推進(jìn)。而當(dāng)你需要加速超車或者體驗(yàn)激情駕駛時(shí)，深踩油門，3.6 6缸發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間爆發(fā)強(qiáng)大的動(dòng)力，源源不斷的推背感讓你充分感受到速度的魅力，9AT變速箱也能迅速且精準(zhǔn)地響應(yīng)，配合發(fā)動(dòng)機(jī)完成一次次流暢的換擋動(dòng)作，讓整個(gè)加速過程一氣呵成。

在彎道駕駛方面，別克昂科雷的底盤調(diào)校功底盡顯。其韌性十足的底盤能夠給車身提供良好的支撐，即便在高速過彎時(shí)，車身的側(cè)傾也被控制在極小的范圍內(nèi)，讓駕駛者能夠信心滿滿地掌控方向。在山路上行駛，它的懸掛系統(tǒng)可以很好地過濾掉路面的顛簸，大小震動(dòng)都能被有效化解，坐在車內(nèi)的你只會(huì)感覺到輕微的晃動(dòng)，舒適性得到了極大的保障。

另外，方向盤的轉(zhuǎn)向力度適中，既不會(huì)過于沉重讓你在低速駕駛時(shí)費(fèi)力，也不會(huì)過于輕盈導(dǎo)致高速行駛時(shí)缺乏穩(wěn)定性和路感。精準(zhǔn)的指向性，讓你能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

總的來說，別克昂科雷無論是動(dòng)力系統(tǒng)的默契配合，還是底盤懸掛的出色調(diào)校，亦或是方向盤的精準(zhǔn)指向，都為駕駛者帶來了舒適、暢快且充滿樂趣的駕駛體驗(yàn)，不愧是一款在駕駛質(zhì)感上表現(xiàn)卓越的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）