正確開啟暖風(fēng)需把握多個(gè)要點(diǎn)。冬季駕車，先等發(fā)動機(jī)啟動2至3分鐘，水溫表指針到儀表中間時(shí)開啟，能快速升溫并降低機(jī)件磨損與空調(diào)耗能；手動空調(diào)要關(guān)閉AC鍵，防止壓縮機(jī)不必要啟動增加油耗；合理切換內(nèi)外循環(huán)，依據(jù)空氣質(zhì)量而定；出風(fēng)口別對著臉，可吹向腳和擋風(fēng)玻璃；停車時(shí)不可開暖風(fēng)睡覺，以防一氧化碳中毒；車內(nèi)溫度控制在18℃至25℃為宜 。

把握好開暖風(fēng)的時(shí)機(jī)至關(guān)重要。很多人習(xí)慣上車就開暖風(fēng)，這其實(shí)并不科學(xué)。發(fā)動機(jī)剛啟動時(shí)，水溫還較低，此時(shí)開啟暖風(fēng)，不僅不能快速提升車內(nèi)溫度，反而會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致機(jī)件磨損加劇，空調(diào)系統(tǒng)也會消耗更多能量。等待2至3分鐘，水溫上升后再開啟，就如同給發(fā)動機(jī)一個(gè)預(yù)熱的過程，能讓其在更好的狀態(tài)下為車內(nèi)供暖。

關(guān)于AC鍵，它在夏天制冷時(shí)發(fā)揮著關(guān)鍵作用，但冬天開暖風(fēng)時(shí)卻成了“多余”。按下AC鍵，壓縮機(jī)就會開始工作，而冬天并不需要壓縮機(jī)來制冷，這無疑是在做無用功，還會增加油耗和后期的維護(hù)成本。所以，手動空調(diào)的情況下，果斷關(guān)閉AC鍵，讓汽車“輕裝上陣”。

內(nèi)外循環(huán)模式的合理運(yùn)用也不容忽視。當(dāng)車外空氣質(zhì)量良好時(shí)，適當(dāng)開啟外循環(huán)，能讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，保持空氣的清新；而當(dāng)車外空氣不佳，比如有霧霾或者尾氣濃重時(shí)，內(nèi)循環(huán)就能發(fā)揮作用，防止污濁空氣進(jìn)入。但要注意，長時(shí)間內(nèi)循環(huán)會使車內(nèi)二氧化碳濃度升高，影響駕駛安全。

調(diào)節(jié)暖風(fēng)風(fēng)向同樣有講究。對著臉吹暖風(fēng)，很容易讓人產(chǎn)生困倦感，影響駕駛安全，而且還可能導(dǎo)致車窗起霧，影響視線。將風(fēng)向調(diào)整為對著腳和擋風(fēng)玻璃吹，既能讓腳部溫暖舒適，又能有效防止車窗起霧。

停車開暖風(fēng)睡覺更是萬萬不可。在封閉的車內(nèi)開著暖風(fēng)睡覺，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的一氧化碳容易積聚在車內(nèi)，引發(fā)中毒危險(xiǎn)。長時(shí)間停車最好熄火，若要保持暖風(fēng)吹送，務(wù)必打開車窗，且不要在車內(nèi)睡覺。合理設(shè)定車內(nèi)溫度，保持在18℃至25℃之間，能讓駕乘體驗(yàn)更加舒適，也有助于減少能源消耗。總之，正確開啟暖風(fēng)，能讓我們在冬季的行車過程中既舒適又安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）