要準確判斷汽車行駛里程的真實性，需要多種方法綜合運用。可以查看 4S 店的修理保養(yǎng)記錄，將最近一次保養(yǎng)的里程數與表顯里程對比；用 OBD 電腦讀取發(fā)動機、變速箱行程數據，但部分車輛電腦保護嚴密需專業(yè)工具。同時，觀察內飾老化程度，包括方向盤、座椅等的磨損；檢查剎車片、輪胎的磨損情況。多維度觀察分析，才能更好地判斷行駛里程的真實性 。

查看4S店的修理保養(yǎng)記錄，是較為直接有效的辦法。正規(guī)4S店通常會詳細記錄車輛每次保養(yǎng)時的行駛里程，把最近一次保養(yǎng)的里程數和當前表顯里程做比對，若兩者差距在合理范圍，說明行駛里程較為可信；要是出現異常跳躍或差距過大，那就值得懷疑了。

利用OBD電腦讀取發(fā)動機、變速箱行程數據，能獲取更精準的信息。然而并非所有車輛都能順利讀取，一些車輛電腦保護嚴密，需要專業(yè)工具才行。這種情況下，就只能結合其他方法輔助判斷。

內飾老化程度能反映車輛的使用情況。重點觀察主駕駛座椅、門板、方向盤和換擋桿等部位，因為它們使用頻率高，磨損程度與行駛里程關聯較大。如果這些地方磨損嚴重，可表顯里程卻很低，那很可能里程數有問題。

剎車片的磨損程度也是重要參考。一般來說，行駛里程越多，剎車片磨損越明顯。尤其是前剎車碟，由于承擔主要制動任務，磨損更為顯著。通過檢查剎車片的厚度和磨損痕跡，能大致推斷車輛的行駛狀況。

輪胎磨損程度同樣不可忽視。正常使用下，輪胎有一定的平均使用壽命，若里程顯示較低，但輪胎磨損嚴重或有多次更換跡象，就要提高警惕。不過，輪胎磨損受駕駛習慣、路況等因素影響較大，所以需結合剎車碟和內飾磨損情況綜合分析。

判斷汽車行駛里程的真實性并非易事，單一方法可能存在局限性，只有將多種方法結合起來，從不同角度觀察分析，才能得出相對準確的結論，為購車或評估車輛狀況提供可靠依據 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）