如果說的是雅馬哈競速之星400，它有著外觀復(fù)古精美、性能充沛順暢、安全配置實(shí)用等特點(diǎn)。從外觀上看，圓形大燈與尾燈搭配，寬大擋泥板與流線型尾部相得益彰，烤漆與鍍鉻飾件盡顯質(zhì)感。性能方面，搭載的399cc風(fēng)冷四沖程V型雙缸兩氣門發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，5擋變速和軸傳動讓駕駛體驗流暢。而且它還配備了先進(jìn)的ABS防抱死剎車系統(tǒng)，機(jī)械指針+液晶組合儀表實(shí)用又美觀。

在動力系統(tǒng)上，雅馬哈競速之星400搭載的399cc空冷OHC 60°V型雙缸發(fā)動機(jī)獨(dú)具匠心。其采用特殊曲軸，提前了最大扭矩輸出，與巡航車特性完美契合。雙腔室排氣管更是營造出82分貝的渾厚聲浪，騎行途中，這獨(dú)特的聲浪仿佛是它專屬的激昂樂章。

車架設(shè)計同樣可圈可點(diǎn)，Deltabox II雙搖籃車架，將軸距與前傾角進(jìn)行黃金配比。變截面鋼管構(gòu)建技術(shù)的運(yùn)用，成功實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)度與輕量化的統(tǒng)一，整備質(zhì)量215kg，在保證車身穩(wěn)固的同時，也讓操控更為輕便。

傳動系統(tǒng)中，外露式傳動軸與Pro - Arm單側(cè)搖臂的三級減速比設(shè)計，大大降低了動力傳遞損耗。螺旋傘齒輪組更是將運(yùn)轉(zhuǎn)噪音控制在45分貝以下，為騎行者打造安靜舒適的駕駛環(huán)境。

懸掛系統(tǒng)的設(shè)計也充分考慮了舒適性與操控性。懸臂式后懸掛隱藏彈簧預(yù)載機(jī)構(gòu)，配合漸進(jìn)式減震器；前懸掛41mm正立式前叉，實(shí)現(xiàn)“兩段式”回彈控制，能有效應(yīng)對各種路況。

細(xì)節(jié)之處彰顯獨(dú)特魅力，圓形頭燈致敬美國摩托車文化，儀表盤蝕刻紋暗合日本家紋文化，“和魂美形”的設(shè)計語言體現(xiàn)得淋漓盡致。雅馬哈競速之星400在多個方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢，無論是外觀的復(fù)古韻味，還是性能與細(xì)節(jié)的精心打磨，都讓它成為眾多摩托車愛好者心中的經(jīng)典車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）