當(dāng)遇到底盤(pán)控制系統(tǒng)錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)先讀取故障碼，再針對(duì)不同原因采取相應(yīng)措施 。底盤(pán)控制系統(tǒng)關(guān)乎車(chē)輛操控性、穩(wěn)定性與安全性，出現(xiàn)錯(cuò)誤會(huì)伴有異常抖動(dòng)、轉(zhuǎn)向不精準(zhǔn)等癥狀。錯(cuò)誤成因多樣，像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器問(wèn)題，傳感器故障，接頭松動(dòng)、線路短接，以及加裝用電設(shè)備接線有誤等。針對(duì)不同故障原因，可分別采取升級(jí)系統(tǒng)、重新固定接頭、更換傳感器等辦法解決。

若是偽故障碼作祟，可借助電腦復(fù)位，隨后對(duì)底盤(pán)控制系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，這能有效解決一些臨時(shí)性的問(wèn)題。而當(dāng)傳感器接頭松動(dòng)，或者線路出現(xiàn)接觸不良的狀況時(shí)，故障燈便會(huì)亮起且無(wú)法復(fù)位，此時(shí)要仔細(xì)檢查并重新固定，在必要情況下，還需更換傳感器。比如輪速、加速度等傳感器一旦發(fā)生故障，就會(huì)導(dǎo)致底盤(pán)控制系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)誤，此時(shí)就要及時(shí)更換相應(yīng)的故障傳感器，并做好校準(zhǔn)調(diào)試工作。

控制模塊出現(xiàn)問(wèn)題，也是導(dǎo)致底盤(pán)控制系統(tǒng)錯(cuò)誤的原因之一，這種情況需要對(duì)控制模塊進(jìn)行維修或者更換，之后還要進(jìn)行編程初始化。線路故障同樣不能忽視，要認(rèn)真檢查線路，對(duì)損壞的部分進(jìn)行修復(fù)或者直接更換。執(zhí)行器故障通常直接更換執(zhí)行器來(lái)解決。

此外，很多車(chē)主會(huì)為車(chē)輛加裝用電設(shè)備，若接線不正確，例如停車(chē)監(jiān)控接線不當(dāng)影響底盤(pán)控制系統(tǒng)，就要檢查接線是否正確，避免使用恒功率連接方式。要是上述方法都無(wú)法解決底盤(pán)控制系統(tǒng)錯(cuò)誤的問(wèn)題，那就建議及時(shí)聯(lián)系專業(yè)的維修人員，讓他們憑借專業(yè)工具和豐富經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確找出故障根源并妥善處理。

總之，底盤(pán)控制系統(tǒng)錯(cuò)誤不容小覷，出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，車(chē)主需保持冷靜，按照正確的方法逐步排查處理，切不可盲目操作，以保障車(chē)輛的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）