飛度改氣后動力雖可能有所下降，但總體可控。由于燃氣能量密度低，單位體積提供能量減少，且燃氣系統(tǒng)增加車輛重量，改氣后飛度加速性能或許會有微弱遲滯。不過飛度小巧靈活、原車動力配置輕巧，動力下降并不顯著。同時，現(xiàn)代燃氣改裝技術能優(yōu)化動力輸出，減輕對駕駛體驗的影響。車主若綜合考量成本、環(huán)保和實際需求，做好權衡，改氣也不失為一種選擇 。

在改裝過程中，有諸多要點可以最大程度降低動力的損耗。首先，可調整氣體供給量，讓發(fā)動機在燃氣狀態(tài)下也能穩(wěn)定運行。這就好比為發(fā)動機量身定制一套合適的“呼吸節(jié)奏”，確保燃氣的供應恰到好處，維持發(fā)動機的良好運轉。其次，更換專業(yè)的天然氣火花塞也是提高動力的關鍵。專業(yè)火花塞能更有效地點燃燃氣，使燃燒過程更加充分，從而為發(fā)動機提供更強勁的動力支持。

另外，在單點天然氣系統(tǒng)中，低溫時發(fā)動機需先用燃油預熱怠速約十分鐘再轉換為天然氣。這是因為低溫環(huán)境下，燃氣的流動性和燃燒效率都會受到影響，如果轉換時間過短，可能導致動力下降甚至熄火。所以，車主在低溫環(huán)境下駕駛改氣后的飛度，要格外注意這一點。

只要按正確步驟改裝，選配合適的火花塞，并注意發(fā)動機預熱時間，飛度改氣后的動力不會明顯下降。長期來看，改氣所節(jié)省的燃料成本能很好地彌補動力性能的微小損失。車主在做決定時，需要充分權衡成本與性能之間的平衡，選擇高質量的改裝服務，讓飛度在改氣后依然能保持良好的使用體驗，滿足日常出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）