摩托車燒機(jī)油原因多樣，主要有活塞環(huán)、氣門密封、機(jī)油添加、機(jī)油品質(zhì)及渦輪增壓器等方面問題，解決辦法需對癥下藥。活塞環(huán)磨損、安裝有誤或密封性差，氣門密封帶及油封問題，都會使機(jī)油進(jìn)入燃燒室；機(jī)油添加過多、品質(zhì)不佳，以及渦輪增壓器漏油，同樣會導(dǎo)致燒機(jī)油。面對這些情況，要調(diào)整或更換活塞環(huán)、檢修氣門、控制機(jī)油量、更換合適機(jī)油、維修渦輪增壓器等。

活塞環(huán)問題是燒機(jī)油的常見因素?；钊h(huán)長期使用會出現(xiàn)磨損，或者安裝時(shí)方向錯(cuò)誤，這都會致使其密封性變差。密封不好，機(jī)油就容易進(jìn)入燃燒室，不僅啟動(dòng)會變得困難，油耗也會大幅增加，嚴(yán)重時(shí)還會造成缸體磨損。遇到這種情況，就需要及時(shí)調(diào)整活塞環(huán)，若磨損嚴(yán)重則必須更換，并且新活塞環(huán)裝配前，開口間隙要嚴(yán)格控制在規(guī)定范圍內(nèi)。

氣門密封方面的狀況也不容小覷。氣門密封帶一旦磨損，或者氣門油封失效，機(jī)油就會順著縫隙流入燃燒室，從而引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象。由于氣門密封問題的檢測和維修需要專業(yè)工具和技術(shù)，所以建議車主前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢修。

機(jī)油添加過多同樣會引發(fā)燒機(jī)油問題。當(dāng)機(jī)油加注過量，多余的機(jī)油就可能進(jìn)入燃燒室，而且發(fā)動(dòng)機(jī)通氣管如果發(fā)生泄漏，也會造成機(jī)油的異常消耗。因此，在加注機(jī)油時(shí)，一定要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)控制量，同時(shí)還要確保發(fā)動(dòng)機(jī)通氣管完好無損。

機(jī)油品質(zhì)也至關(guān)重要。如果使用劣質(zhì)機(jī)油或者不符合要求的機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑效果就會大打折扣，活塞環(huán)和氣缸壁的磨損會加劇，進(jìn)而導(dǎo)致燒機(jī)油。車主務(wù)必更換高品質(zhì)且適合摩托車的機(jī)油。

至于渦輪增壓器漏油，渦輪增壓器、管道或軸承出現(xiàn)漏油情況，機(jī)油就會滲入排氣管，在高溫下被烘烤成藍(lán)煙排出。這種問題較為復(fù)雜，車主應(yīng)前往專業(yè)維修店進(jìn)行處理。

總之，摩托車燒機(jī)油的原因復(fù)雜多樣。當(dāng)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象時(shí)，要冷靜分析具體原因，然后采取針對性的解決措施，這樣才能讓摩托車恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài)，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）