柴油機(jī)漏機(jī)油需先找準(zhǔn)漏油位置與原因，再對(duì)癥修理。常見漏油位置包括油底殼、曲軸前后油封、氣門室蓋密封處、機(jī)油濾清器等。修理方法多樣，比如更換密封墊能從根源解決問題，但拆卸繁瑣；使用密封膠操作簡(jiǎn)單，卻效果不持久；更換油封可徹底解決油封問題，只是成本較高；緊固相關(guān)部件適用于輕微漏油，成本較低。修理時(shí)注意清潔，確保最終解決問題 。

若是油底殼密封不嚴(yán)導(dǎo)致漏機(jī)油，多是密封墊出現(xiàn)了狀況，比如老化、損壞或者安裝不當(dāng)。此時(shí)，更換密封墊是較好的選擇。盡管這一過程拆卸步驟較多，耗時(shí)也長(zhǎng)，可只要安裝到位，就能從根源上解決問題，讓油底殼恢復(fù)良好的密封性。

曲軸前后油封漏油，通常是油封磨損、硬化或變形所致。這種情況下，更換油封是關(guān)鍵。新的油封能帶來出色的密封效果，徹底解決油封引發(fā)的漏油問題。然而，這一修理方式對(duì)技術(shù)要求較高，不僅要拆卸多個(gè)部件，成本也相對(duì)較高。

氣門室蓋密封處漏油，可能是密封墊老化、破裂，亦或是氣門室蓋變形。針對(duì)密封墊問題，可選擇更換密封墊；若為氣門室蓋變形，需對(duì)其進(jìn)行修復(fù)或直接更換。更換密封墊時(shí)要注意安裝的規(guī)范性，保障密封性能。

機(jī)油濾清器漏油，原因往往是安裝不緊或密封圈損壞。若是安裝不緊，將其緊固即可；若是密封圈損壞，就需要更換密封圈。這一修理過程相對(duì)簡(jiǎn)單，成本也較低。

柴油機(jī)漏機(jī)油的修理，需要準(zhǔn)確判斷漏油位置與原因，依據(jù)實(shí)際狀況挑選合適的修理方法。無論是更換密封墊、使用密封膠、更換油封還是緊固相關(guān)部件，都要嚴(yán)謹(jǐn)操作，注重細(xì)節(jié)。如此，才能有效解決柴油機(jī)漏機(jī)油的問題，讓柴油機(jī)恢復(fù)良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）