要解決貨車離合器過重的問題，可從調(diào)整離合器助理泵推桿、離合總泵推桿、檢查相關部件磨損情況等方面入手。離合器助理泵推桿在變速器側面，松開固定螺母旋轉(zhuǎn)可調(diào)整；離合總泵在踏板下方，同樣松開螺母調(diào)整推桿長度。同時，檢查離合器拉桿螺絲、分離軸承等是否有問題，必要時更換。這些方法多管齊下，基本能改善離合器過重的狀況。

首先來詳細說說離合器助理泵推桿的調(diào)整。它處于變速器側面，找到固定螺母后將其松開，此時可通過旋轉(zhuǎn)推桿來改變其長度 。在調(diào)整時，要將推桿往壓盤方向推送，使其保留一定間隙。倘若間隙過小甚至沒有間隙，可適當縮短推桿。通常情況下，間隙越大，離合器越低；間隙越小，離合器越高。這一步操作相對簡單，能在一定程度上改變離合器的松緊程度。

若是調(diào)整離合器助理泵推桿后，離合器依舊過重，那就需要對離合總泵進行調(diào)整。離合總泵位于離合踏板下方，同樣有推桿。松開固定螺母后，依據(jù)實際需求拉長或縮短推桿。一般而言，推桿變長，離合器更容易踩下；推桿變短，離合器則會更重。調(diào)整之后，一定要進行試車，以此來確認調(diào)整的效果是否達到預期。

另外，檢查相關部件的磨損情況也不容忽視。查看離合器拉桿螺絲是否出現(xiàn)松動或者磨損，若有問題，將螺絲擰緊或者直接更換；要是螺絲沒有問題，那就要考慮離合器分離軸承是否出現(xiàn)故障，如有問題需及時更換；同時，還要留意離合器分離器與飛輪之間的自由間隙是否過大，若間隙過大，可通過調(diào)整離合器分離軸承上的螺栓來解決。若上述方法都無法解決問題，那就可能是離合器摩擦片磨損嚴重，此時需要更換整個離合器摩擦片。

總之，貨車離合器過重是一個較為常見的問題，通過上述多種方法的綜合運用，能夠有效地解決這一問題，減輕駕駛員的操作負擔，提升駕駛的舒適性與安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）