車(chē)輛折損的準(zhǔn)確計(jì)算可通過(guò)多種方法實(shí)現(xiàn)，常見(jiàn)的有直線折舊法、加速折舊法、市場(chǎng)比較法等 。直線折舊法計(jì)算簡(jiǎn)單，假設(shè)車(chē)輛在使用年限內(nèi)均勻折損；加速折舊法考慮到車(chē)輛初期折損快、后期慢的特點(diǎn)；市場(chǎng)比較法則通過(guò)對(duì)比市場(chǎng)上相同或類(lèi)似車(chē)型價(jià)格確定折損。不同方法各有優(yōu)劣，車(chē)主可依車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)、保險(xiǎn)理賠等具體場(chǎng)景，選擇合適方式精準(zhǔn)計(jì)算。

直線折舊法，其計(jì)算公式為每年折舊額 =(車(chē)輛購(gòu)置價(jià) - 預(yù)計(jì)殘值)÷ 預(yù)計(jì)使用年限。這種方法就如同勻速前進(jìn)的列車(chē)，簡(jiǎn)單明了，易于理解。比如一輛購(gòu)置價(jià)為15萬(wàn)元的汽車(chē)，預(yù)計(jì)使用10年，預(yù)計(jì)殘值為3萬(wàn)元，那么每年的折舊額就是（15 - 3）÷ 10 = 1.2萬(wàn)元 。不過(guò)，它的局限性在于沒(méi)有考慮到車(chē)輛在不同階段折損速度的差異。

加速折舊法中的雙倍余額遞減法，年折舊率 = 2÷預(yù)計(jì)使用年限×100%，年折舊額 = 固定資產(chǎn)賬面凈值×年折舊率。這就像是一輛剛開(kāi)始速度很快，隨后逐漸減速的賽車(chē)，能更好地貼合車(chē)輛實(shí)際折損情況。以一輛價(jià)值20萬(wàn)元，預(yù)計(jì)使用5年的車(chē)為例，第一年折舊率就是2÷5×100% = 40%，年折舊額為20×40% = 8萬(wàn)元。但它的計(jì)算過(guò)程相對(duì)復(fù)雜，對(duì)車(chē)主的數(shù)學(xué)能力有一定要求。

市場(chǎng)比較法操作起來(lái)較為直觀，通過(guò)對(duì)比市場(chǎng)上相同或類(lèi)似車(chē)型的價(jià)格來(lái)確定車(chē)輛的折損。這要求車(chē)主對(duì)市場(chǎng)行情有足夠的了解，收集大量的數(shù)據(jù)。但市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)頻繁，就像波濤洶涌的大海，受諸多因素影響，導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果可能不夠穩(wěn)定。

在實(shí)際生活中，計(jì)算車(chē)輛折損要考慮諸多因素，如品牌車(chē)型、車(chē)齡、行駛里程、車(chē)況、市場(chǎng)供需等。車(chē)主需根據(jù)自身實(shí)際情況，靈活選用計(jì)算方法，以便在車(chē)輛交易、保險(xiǎn)理賠等環(huán)節(jié)中做到心中有數(shù)，保障自身權(quán)益。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）