要正確檢查輪胎胎壓，可通過(guò)觀察輪胎外觀、查看車(chē)輛儀表盤(pán)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及使用胎壓計(jì)等方法。觀察輪胎外觀時(shí)，氣壓異常會(huì)有明顯變化，過(guò)低變扁，過(guò)高中間鼓起；部分車(chē)輛儀表盤(pán)能顯示胎壓值，但可能有誤差；用胎壓計(jì)測(cè)量需在輪胎冷卻狀態(tài)下，將氣嘴對(duì)準(zhǔn)氣門(mén)芯讀取數(shù)值。檢查后要與標(biāo)準(zhǔn)值比對(duì)，如此才能保障行車(chē)安全和輪胎的良好狀態(tài) 。

觀察輪胎外觀是一種較為直觀的初步檢查方式。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低時(shí)，輪胎會(huì)明顯變扁，與地面的接觸面積大幅增加，你會(huì)看到輪胎仿佛被壓扁了一般，行駛時(shí)也會(huì)感覺(jué)車(chē)輛有些“沉重”。而氣壓過(guò)高時(shí)，輪胎中間部分會(huì)鼓起，輪胎整體看起來(lái)更加“圓潤(rùn)”，這種情況下車(chē)輛行駛起來(lái)可能會(huì)感覺(jué)有些“飄”。不過(guò)，單純依靠外觀判斷胎壓并不精確，還需要其他方法輔助。

查看車(chē)輛儀表盤(pán)上的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也是常用手段。如今不少車(chē)輛都配備了這一系統(tǒng)，它能實(shí)時(shí)顯示各個(gè)輪胎的氣壓值，讓車(chē)主一目了然。然而，該系統(tǒng)并非萬(wàn)無(wú)一失，有時(shí)可能會(huì)因故障出現(xiàn)讀數(shù)不準(zhǔn)確的情況。所以即便有這個(gè)功能，也不能完全依賴，仍要定期用胎壓計(jì)進(jìn)行檢測(cè)。

使用胎壓計(jì)測(cè)量胎壓是最為準(zhǔn)確可靠的方法。測(cè)量前，一定要確保輪胎處于冷卻狀態(tài)，也就是停車(chē)后3小時(shí)或者行駛距離不超過(guò)1.6公里。將胎壓計(jì)的氣嘴緊緊對(duì)準(zhǔn)輪胎氣門(mén)芯，用力壓緊后，按照說(shuō)明書(shū)的指示讀取氣壓值。不同車(chē)型和輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓有所差異，標(biāo)準(zhǔn)胎壓標(biāo)志通常在A柱和B柱下方的門(mén)框內(nèi)側(cè)、儀表板側(cè)面、門(mén)鎖下方、油箱蓋或發(fā)動(dòng)機(jī)艙中。找到標(biāo)準(zhǔn)值后，將測(cè)量結(jié)果與之比對(duì)，過(guò)高或過(guò)低都要及時(shí)調(diào)整。

總之，正確檢查輪胎胎壓需要多種方法結(jié)合，定期觀察輪胎外觀，借助儀表盤(pán)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行初步判斷，再用胎壓計(jì)精準(zhǔn)測(cè)量，確保胎壓處于標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，這不僅關(guān)乎行車(chē)安全，也能有效延長(zhǎng)輪胎使用壽命，讓車(chē)輛始終保持良好的行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）