東風(fēng)朝柴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，功率和扭矩參數(shù)出色，能滿足大多數(shù)日常使用場(chǎng)景需求。在城市道路上，低扭輸出充足，跟車輕松；高速公路上，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，油耗較低；山區(qū)道路中，爬坡能力也較強(qiáng)。從轉(zhuǎn)速區(qū)間看，低轉(zhuǎn)速扭矩良好，中轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出平穩(wěn)，高轉(zhuǎn)速性能不錯(cuò)。多種工況下的良好表現(xiàn)，使其能為車輛提供可靠動(dòng)力支持 。

在城市道路的走走停停間，東風(fēng)朝柴發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭優(yōu)勢(shì)盡顯無(wú)疑。當(dāng)綠燈亮起，只需輕踩油門(mén)，車輛便能憑借充沛的低轉(zhuǎn)速扭矩迅速起步，在擁堵的車流中靈活穿梭，跟車過(guò)程輕松愜意，無(wú)需頻繁深踩油門(mén)，讓駕駛變得更加從容。

駛?cè)敫咚俟?，它的高速性能令人稱贊。穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，讓車輛在高速行駛時(shí)能夠保持良好的加速性能。即便在超車時(shí)，也能迅速響應(yīng)，提供源源不斷的動(dòng)力。而且，在此工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗較低，這得益于其先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)和高效的燃燒技術(shù)，在保證動(dòng)力的同時(shí)，還兼顧了經(jīng)濟(jì)性。

面對(duì)山區(qū)道路的復(fù)雜路況，東風(fēng)朝柴發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出強(qiáng)大的爬坡能力。無(wú)論是陡峭的山坡，還是連續(xù)的彎道，它都能憑借出色的扭矩輸出，讓車輛穩(wěn)健前行。就如朝柴 4sk156 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，冬季好起火，低速扭矩大，爬坡有力，即便是二檔不加油也能輕松進(jìn)三擋，四擋不加油門(mén)也能順利行駛。

東風(fēng)朝柴發(fā)動(dòng)機(jī)以其在不同工況和轉(zhuǎn)速區(qū)間的卓越表現(xiàn)，為車輛提供了全方位的可靠動(dòng)力。無(wú)論是城市通勤、高速馳騁還是山區(qū)探索，它都能憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力、穩(wěn)定的輸出和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，成為車輛的可靠“心臟”，滿足用戶多樣化的出行需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）