正確操控方向盤進(jìn)行 S 線行駛，關(guān)鍵在于根據(jù)車輛位置和彎道變化適時(shí)微調(diào)。進(jìn)入 S 彎前調(diào)正車身靠近右側(cè)邊線，左進(jìn)時(shí)車頭左角與右邊白線重合向左打一圈，按車頭與邊線位置微調(diào)；車頭左角與左邊白線重合回正，再看車頭右前角與右邊白線重合向右打一圈 。右進(jìn)反之。行駛中雙手規(guī)范握持，關(guān)注后視鏡確保車尾居中，出彎及時(shí)回正，如此方能順暢通過 S 線。

進(jìn)入S彎后，要時(shí)刻留意車頭與邊線的接觸情況。當(dāng)車頭中點(diǎn)碰到右邊黃線，就要開始逐漸往左打方向盤，先打半圈即可，隨后用車頭左角壓著黃線行駛。過程中需要敏銳觀察，如果發(fā)現(xiàn)車頭左角快要沖出黃線，那就再稍微打一點(diǎn)方向盤；要是車頭左角碰不到黃線，便打回一點(diǎn)進(jìn)行微調(diào)。這個(gè)微調(diào)的過程就像是在走鋼絲，需要極為細(xì)膩的操作，容不得半點(diǎn)馬虎。

當(dāng)車頭處在彎道交接處正中間時(shí)，這是一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，要快速回正方向，通?；匾蝗ψ笥摇；卣较虻乃俣群头榷家〉胶锰?，太快或太猛都可能導(dǎo)致車輛偏離既定路線。緊接著，當(dāng)車頭中間碰到左邊黃線，此時(shí)往右邊先打半圈，后續(xù)就根據(jù)彎道走向一點(diǎn)點(diǎn)打方向盤，精準(zhǔn)地追著彎道操作。

在整個(gè)S線行駛過程中，還有一些細(xì)節(jié)需要注意。除操作需要外，不要長(zhǎng)時(shí)間單手操作方向盤，也別將手長(zhǎng)時(shí)間擱在排擋上或窗框上。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，不可用力過猛、急打急回，車輛停住后不要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。在顛簸路段行駛時(shí)，雙手更要緊緊握穩(wěn)方向盤。

總之，正確操控方向盤進(jìn)行S線行駛，需要駕駛員全神貫注，將各個(gè)環(huán)節(jié)的操作要點(diǎn)牢記于心，通過不斷練習(xí)來(lái)提升自己對(duì)方向盤的操控熟練度，從而在面對(duì)S線彎道時(shí)能夠游刃有余，順利通過。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）