遇到發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，需根據(jù)具體故障類(lèi)型采取相應(yīng)解決辦法。發(fā)動(dòng)機(jī)故障多種多樣，比如潤(rùn)滑油消耗異常，要檢查油質(zhì)、油量，排查零部件與密封墊；冷卻液溫度過(guò)高，報(bào)警后要停車(chē)檢查冷卻液及相關(guān)部件。尾氣顏色異常，黑色查進(jìn)氣傳感器，白色看火花塞和燃油，藍(lán)色解決燒機(jī)油問(wèn)題。此外，像積碳、無(wú)法啟動(dòng)、噪音過(guò)大等不同故障，也都有對(duì)應(yīng)的處理方式。

若發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)刺鼻氣味，這可能預(yù)示著線路或其他方面有問(wèn)題。此時(shí)應(yīng)立即停車(chē)，仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)木€路，查看是否有燒焦或短路的情況，若存在此類(lèi)問(wèn)題，需及時(shí)修復(fù)線路。要是排除了線路故障，那就得考慮發(fā)動(dòng)機(jī)表面是否有油液泄漏或者附著異物，及時(shí)清理或處理這些狀況。

發(fā)動(dòng)機(jī)小孔堵塞也不能忽視，一旦出現(xiàn)堵塞，要及時(shí)處理，否則容易出現(xiàn)異響或者動(dòng)力不足的狀況。對(duì)于積碳問(wèn)題，若不太嚴(yán)重，可以將清洗劑噴入進(jìn)氣管道來(lái)處理；稍微嚴(yán)重一些的積碳，可以采用打吊瓶的方式；但要是積碳特別嚴(yán)重，可能就需要直接將清洗劑噴到燃燒艙，不過(guò)這種操作較為復(fù)雜，且存在一定風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)是比較棘手的問(wèn)題。首先要檢查電池和電路，看看電量是否充足，連接是否穩(wěn)固；接著檢查供油系統(tǒng)，確認(rèn)燃油量是否足夠，油泵、噴油嘴是否正常工作；最后還要檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，查看火花塞、高壓線等元件有沒(méi)有故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大也影響駕駛體驗(yàn)。若是曲軸軸承磨損導(dǎo)致的，那就更換曲軸軸承；要是氣門(mén)調(diào)整不當(dāng)，就調(diào)整氣門(mén)間隙；若問(wèn)題出在傳動(dòng)系統(tǒng)，那就檢查并修理傳動(dòng)系統(tǒng)的部件。發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加時(shí)，可以更換堵塞的空氣濾清器和燃油濾清器；點(diǎn)火系統(tǒng)零部件老化損壞的話(huà)，就及時(shí)更換；供油系統(tǒng)有故障，同樣要檢查修理。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)漏油情況，密封墊老化就更換密封墊；曲軸箱、油底殼損壞就進(jìn)行更換或修理；油管和接頭松動(dòng)，就得檢修緊固。發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸時(shí)，要檢查燃油泵、噴油嘴、點(diǎn)火系統(tǒng)部件以及氣門(mén)、活塞環(huán)等部件和汽缸密封情況。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障表現(xiàn)多樣，成因復(fù)雜。在面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題時(shí)，我們要保持冷靜，仔細(xì)觀察故障表現(xiàn)，依據(jù)具體情況采取相應(yīng)措施。對(duì)于一些復(fù)雜的故障，為了確保維修質(zhì)量和行車(chē)安全，最好找專(zhuān)業(yè)的技師進(jìn)行檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）