當(dāng)遇到引擎溫度過高問題時，應(yīng)先安全停車，讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)輔助散熱，隨后逐步檢查冷卻系統(tǒng)等相關(guān)部件 。當(dāng)發(fā)現(xiàn)引擎溫度過高，首先要將車停在安全地帶，不急于熄火，讓冷卻液繼續(xù)循環(huán)散熱，同時打開發(fā)動機(jī)蓋加快散熱。接著檢查冷卻液是否充足、管路有無泄漏、散熱器是否堵塞等。若自己難以處理，應(yīng)及時尋求專業(yè)救援，切不可在問題未解決時貿(mào)然繼續(xù)行駛。

停車后，若看到發(fā)動機(jī)蓋縫隙有蒸汽冒出，不要驚慌。此時保持發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，小心地打開發(fā)動機(jī)蓋，注意避免被蒸汽燙傷。然后，仔細(xì)確認(rèn)散熱器風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。風(fēng)扇若能正常工作，說明散熱系統(tǒng)的部分環(huán)節(jié)還在發(fā)揮作用；若風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，這可能就是導(dǎo)致溫度過高的原因之一，需要進(jìn)一步排查故障。

水溫表指針下降后，可將發(fā)動機(jī)熄火。待發(fā)動機(jī)冷卻一段時間后，再打開水箱蓋。打開水箱蓋時需格外小心，可先用濕布覆蓋，緩慢擰開小縫釋放水蒸氣，待壓力降低后再完全打開。查看水箱內(nèi)的水量以及散熱器的清潔情況，若發(fā)現(xiàn)冷卻水不足，可適當(dāng)補(bǔ)充。如果沒有冷卻水，也可以用干凈的水應(yīng)急補(bǔ)充，但事后應(yīng)盡快更換為合適的冷卻液。

此外，還可以通過觸摸上水管和下水管的溫度來判斷問題。若兩根水管溫度差異較大，很可能是節(jié)溫器出現(xiàn)了問題。在這種情況下，可暫時拆除節(jié)溫器應(yīng)急，但回家后要及時更換。若冷卻系統(tǒng)有空氣，導(dǎo)致冷卻水循環(huán)不良引起溫度過高，可讓發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，輕輕擰開水箱蓋放氣，之后再補(bǔ)充冷卻水。

總之，引擎溫度過高是一個需要謹(jǐn)慎對待的問題。上述這些方法大多是臨時應(yīng)急措施，能幫助我們在途中緩解問題。但問題解決后，一定要及時前往專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行全面檢修和維護(hù)，以確保車輛的冷卻系統(tǒng)恢復(fù)正常，避免后續(xù)出現(xiàn)更嚴(yán)重的故障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）