用萬用表準確測量電池電量，需先選合適檔位，連接正負極后測量并多次取值。不同類型電池，適用的萬用表檔位不同，如堿性電池可選 1V 或 10V 檔，充電電池可能需 20V 或 50V 檔。連接時要注意避免觸電，測量時等待讀數(shù)穩(wěn)定。此外，電池老化、溫度等因素會影響讀數(shù)，多次測量取平均值能讓結果更準確，不過萬用表只能大致估計電量，要精準測量還需專業(yè)設備。

在實際操作中，以汽車電池為例，準備數(shù)字萬用表后，將旋鈕精準地撥到直流電壓（DCV）20V檔位。這是因為汽車電池的電壓一般在12V左右，20V檔位既能滿足測量需求，又能保證測量的準確性和安全性。接著，要讓車輛熄火，并關閉所有電器設備，防止其他電流干擾測量結果。然后打開引擎蓋，找到電池，將紅表筆輕輕而穩(wěn)固地接在電池正極，黑表筆接在負極。

按下測量按鈕后，等待幾秒，待讀數(shù)穩(wěn)定下來，此時讀取的電壓數(shù)值至關重要。當電壓處于12.6 - 12.8伏，說明電池電量充足；在12.4 - 12.5伏，電量為中等水平；若在12.0 - 12.3伏，表明電量不足，需要及時充電；而當電壓低于11.5伏時，電池很可能已經(jīng)損壞，建議更換。

測量過程中還有諸多注意事項。表筆與電極必須接觸良好，否則會導致讀數(shù)不準確；要選擇合適的表筆規(guī)格，避免因表筆問題影響測量；測量時間不宜過長，防止電池過度放電；電池表面的污垢或氧化物要清理干凈，以免阻礙電流傳導；多次測量取平均值，可最大程度減少誤差。

總之，用萬用表測量電池電量，只要遵循正確的步驟和注意事項，就能得到較為可靠的結果。雖然它不能像專業(yè)設備那樣精確測量電池容量，但作為日常檢測的手段，足以幫助我們大致了解電池的電量狀態(tài)，以便提前做好應對措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）