車陷入泥中時，可通過降低輪胎壓力、中低速行駛、合理使用手剎、清理車輪周邊泥土、在輪胎下鋪墊物品等多種方法進行救援。當車陷泥中，降低輪胎壓力能增大摩擦力，中低速試探性踩油門可避免車輪空轉(zhuǎn)加劇下陷。合理利用手剎，在輪胎打滑時輔助車輛前行。若有工具，清理車輪前后泥土并修成緩坡；沒有工具則用石頭等填坑。這些措施能助力車輛盡快脫離泥坑。

當發(fā)現(xiàn)車輛陷入泥中后，首先要做的就是冷靜應(yīng)對，切不可盲目地大腳轟油門，不然很可能讓車輛陷得更深。

降低輪胎壓力是一個實用的辦法。當兩側(cè)車輪打滑，整車深陷泥濘路面，若身邊沒有千斤頂，可直接給打滑輪胎放氣。輪胎氣壓降低后，與地面的接觸面積會增大，摩擦力也隨之提升，此時慢踩油門，車輛就有更大的機會駛出困境。

在行駛操作上，盡量保持中低速。將擋位掛到一檔或倒檔，然后試探性地緩慢踩油門，并且要保持油門踏板位置穩(wěn)定，以此讓車輛平穩(wěn)地駛出泥濘路段。另外，手剎在此時也能發(fā)揮作用。在鄉(xiāng)村道路或山路遇到輪胎打滑的情況時，輕拉手剎的同時慢慢加大油門，利用手剎提供的額外阻力幫助車輛擺脫困境。

要是車輪陷得比較深，下車觀察十分必要。如果有工具，就趕緊鏟掉車輪前后的泥土，將地面修成緩坡，遇到有積水的情況還要及時排水；要是沒有工具，就尋找石頭、樹枝、干草等物品填在泥坑中。對于前置或后置車，還可以通過后移重心的方式，增加驅(qū)動輪的附著力。

選擋也不容忽視，手動擋車輛用二檔，自動擋車輛則將擋位放在“2”的位置。倘若采取以上措施后車輛仍無法脫困，不妨進一步降低輪胎氣壓，并在輪胎下墊上硬板或石頭，再次嘗試啟動車輛。

總之，車輛陷入泥中并不可怕，只要我們運用正確的救援方法，冷靜操作，就能夠增加車輛成功脫困的幾率，減少不必要的損失和麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）