轎車加氟需要遵循一定步驟：先對(duì)系統(tǒng)抽真空，關(guān)閉壓力表上手動(dòng)閥和高低壓手動(dòng)閥；將軟管一端與氟罐注入閥接頭相連，打開制冷劑罐，擰開壓力表軟管螺母放氣后關(guān)閉；接著擰開高壓側(cè)手動(dòng)閥并將罐子倒立，注入規(guī)定量液態(tài)制冷劑，最后關(guān)閉注入閥和高壓手動(dòng)閥 。這些步驟環(huán)環(huán)相扣，關(guān)乎加氟的準(zhǔn)確性與安全性，每一步操作都需謹(jǐn)慎，如此才能保障轎車空調(diào)的制冷效果，為駕乘者營(yíng)造舒適的環(huán)境。

在實(shí)際操作時(shí)，首先要確?？照{(diào)系統(tǒng)已經(jīng)完成抽真空這一關(guān)鍵步驟，這是為了排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣和水分，保證加氟的純度和效果。完成抽真空后，關(guān)閉歧管壓力表上的高、低壓手動(dòng)閥，就如同為系統(tǒng)的“大門”上了鎖，防止外界雜質(zhì)再次進(jìn)入。

緊接著，將中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥的接頭連接，就像搭建起一座“橋梁”，讓制冷劑能夠順利通行。打開制冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，這一步是為了排出軟管內(nèi)的空氣，確?！皹蛄骸奔儍魺o(wú)阻，之后要迅速擰緊螺母。

然后，擰開高壓側(cè)手動(dòng)閥至全開位置，將制冷劑罐倒立，此時(shí)就如同打開了“閘門”，讓規(guī)定量的液態(tài)制冷劑從高壓側(cè)緩緩注入系統(tǒng)。這一過(guò)程中，要密切留意注入的量，務(wù)必達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

完成注入后，要及時(shí)關(guān)閉制冷劑注入閥和高壓手動(dòng)閥，就像及時(shí)關(guān)閉“水龍頭”，避免制冷劑過(guò)量或泄漏。

轎車加氟是一項(xiàng)需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待的工作。每個(gè)步驟都有著其重要意義，從抽真空到連接軟管、排氣、注入制冷劑再到最后的關(guān)閉閥門，每一步都不容出錯(cuò)。只有嚴(yán)格按照這些步驟來(lái)操作，才能讓轎車空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)良好的制冷性能，為車內(nèi)人員帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）