若想降低車上過(guò)高的水溫，應(yīng)先安全停車，不急于熄火，通過(guò)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩、開(kāi)暖風(fēng)等方式散熱，之后再檢查冷卻液情況并按需處理。當(dāng)發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高，首先要確保安全，將車停在合適位置并設(shè)置警示標(biāo)志。接著，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，借助暖風(fēng)與打開(kāi)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩加速散熱。待溫度稍降，再規(guī)范檢查冷卻液，不足時(shí)合理添加，有故障則及時(shí)維修 。

停車后，不要立刻熄火，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，即便停止行駛，內(nèi)部仍有大量熱量積聚。若馬上熄火，冷卻系統(tǒng)停止工作，這些熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)，會(huì)進(jìn)一步加劇局部高溫，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，能使冷卻系統(tǒng)持續(xù)工作，有效帶走多余熱量。

與此同時(shí)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩是極為關(guān)鍵的一步。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)封閉空間不利于熱量散發(fā)，打開(kāi)機(jī)罩后，空氣能夠形成對(duì)流，快速將熱量帶出，加快散熱速度。而且，把暖風(fēng)開(kāi)到最大檔，也能輔助散熱。這是因?yàn)榕L(fēng)系統(tǒng)利用的是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量，開(kāi)啟暖風(fēng)可使冷卻液的熱量散發(fā)到車內(nèi)，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。

等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有所下降，就可以對(duì)冷卻液進(jìn)行檢查了。冷卻液不足是導(dǎo)致水溫過(guò)高的常見(jiàn)原因，冷車時(shí)，防凍液液位應(yīng)處于最低和最高刻度之間。若低于下限，要仔細(xì)查看冷卻管等部位是否有泄漏。若有泄漏，需更換相應(yīng)部件后再添加防凍液；若無(wú)泄漏，補(bǔ)充到正常液位并持續(xù)觀察。另外，冷卻液有一定保質(zhì)期，通常為2到3年，超期就需要更換。此外，節(jié)溫器、水泵等部件也可能出現(xiàn)故障，影響冷卻效果，如有問(wèn)題需及時(shí)維修或更換。

總之，面對(duì)水溫過(guò)高的情況，冷靜且正確地處理至關(guān)重要。遵循上述步驟，不僅能降低水溫，還能最大程度減少對(duì)車輛的損害，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）