正確使用君越的換擋功能，需先熟悉各擋位作用，再掌握不同路況下的換擋技巧。君越常見(jiàn)擋位有 P、R、N、D 等，P 擋用于長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，R 擋用于倒車(chē)，N 擋用于短時(shí)停車(chē)，D 擋用于正常前行。換擋技巧上，上坡時(shí)用“D-”降檔獲取更大扭矩，下坡時(shí)“D+”升檔。此外，換擋撥片可在手動(dòng)模式下實(shí)現(xiàn)升降檔操作，讓駕駛更具樂(lè)趣與掌控感。

具體來(lái)說(shuō)，停車(chē)時(shí)，務(wù)必等車(chē)輛完全靜止后再掛入P擋，這能確保車(chē)輛在停車(chē)狀態(tài)下的穩(wěn)固。倒車(chē)時(shí)，先將車(chē)輛停穩(wěn)，掛入R擋，同時(shí)要時(shí)刻觀(guān)察后方情況，緩慢松開(kāi)剎車(chē)，謹(jǐn)慎操作。N擋適用于臨時(shí)短停，比如短暫等待紅燈時(shí)使用，但不宜長(zhǎng)時(shí)間掛此擋，否則可能影響車(chē)輛某些系統(tǒng)的正常運(yùn)行 。

D擋作為日常正常行駛擋位，平穩(wěn)踩油門(mén)即可，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)根據(jù)行駛狀態(tài)合理?yè)Q擋。而當(dāng)你想要更激進(jìn)的駕駛體驗(yàn)時(shí)，可切換至S擋，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)保持較高水平，換擋邏輯也更加激進(jìn)，超車(chē)等操作會(huì)更加輕松，但也要留意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

手動(dòng)模式M擋為駕駛者提供了更多自主操控空間。通過(guò)方向盤(pán)后的換擋撥片，左側(cè)“-”用于降檔，右側(cè)“+”用于升檔。在這種模式下駕駛，要注意保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000至3000轉(zhuǎn)之間，以獲取較好的動(dòng)力輸出與駕駛感受。而且在手動(dòng)模式下，即便發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)異常，變速箱也可能會(huì)自動(dòng)干預(yù)，保障行車(chē)安全。

此外，不同路況也有不同換擋策略。上坡時(shí)，根據(jù)坡度與動(dòng)力需求，適時(shí)用“D-”降檔來(lái)獲得更大扭矩；動(dòng)力充足時(shí)，用“D+”升檔，避免動(dòng)力浪費(fèi)。下坡時(shí)，通過(guò)“D+”將擋位升至D2或D3擋，若車(chē)輛速度過(guò)快，可用“D-”降檔，借助發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用增強(qiáng)制動(dòng)效果。

總之，正確使用君越的換擋功能，不僅能讓駕駛更加順暢，還能根據(jù)不同需求和路況，發(fā)揮車(chē)輛的最佳性能，帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。掌握這些換擋技巧，能讓你在駕駛君越時(shí)更加得心應(yīng)手。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）