剎車感覺(jué)過(guò)硬，主要是真空助力系統(tǒng)故障、剎車片磨損、剎車油缺失、剎車踏板彈簧失效等原因所致。真空助力系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致助力不足，讓駕駛者感覺(jué)剎車費(fèi)力；剎車片磨損嚴(yán)重，摩擦力變小，需要更大的踏板力才能實(shí)現(xiàn)有效制動(dòng)；剎車油缺失阻礙了液壓傳導(dǎo)，影響剎車效果；剎車踏板彈簧失效則會(huì)影響踏板的回彈，給人剎車硬的錯(cuò)覺(jué) 。

除了上述原因，還有一些因素也可能導(dǎo)致剎車過(guò)硬。比如真空助力泵漏氣，這會(huì)使得助力效果大打折扣，就像給自行車車胎放氣，氣不足了，騎行起來(lái)自然費(fèi)勁，駕駛時(shí)就會(huì)明顯感覺(jué)到剎車比平時(shí)難踩。倘若制動(dòng)助力泵故障，同樣會(huì)造成助力失常，影響剎車的輕松程度。

自由行程方面，要是其設(shè)置不合理，也會(huì)帶來(lái)剎車硬的狀況。這就好比琴弦，松緊程度不對(duì)，彈奏出來(lái)的效果自然不佳。自由行程不合適，駕駛者操作剎車踏板時(shí)，就需要花費(fèi)額外的力氣。

剎車卡鉗故障也不容小覷，它要是出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法正常工作，會(huì)使剎車片和剎車盤之間的作用不能達(dá)到最佳狀態(tài)，進(jìn)而影響剎車力度，讓剎車踏板感覺(jué)生硬。另外，閥塞和橡膠反作用盤之間的間隙值不合適，會(huì)破壞整個(gè)剎車系統(tǒng)的壓力平衡，導(dǎo)致剎車操作變得困難。

剎車盤有故障時(shí)，其表面平整度和摩擦力改變，也會(huì)使剎車過(guò)程變得不順暢，給人剎車硬的感覺(jué)。還有發(fā)動(dòng)機(jī)的真空管堵塞，會(huì)影響真空助力系統(tǒng)獲取足夠的真空度，助力效果變差，剎車也就變硬了。

總之，剎車過(guò)硬是多種因素共同作用的結(jié)果。當(dāng)遇到剎車過(guò)硬的情況時(shí)，一定要及時(shí)去專業(yè)的汽修廠或 4S 店進(jìn)行全面檢查和維修，確保剎車系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）