測試飛度油耗可采用加油法、儀器測量法等，同時要留意行駛路況、駕駛習慣等諸多事項。加油法通過記錄加油量與行駛里程來計算，儀器測量法則借助專業(yè)設備實時監(jiān)測。而測試時，選擇多種路況能更全面反映實際油耗；穩(wěn)定駕駛習慣可減少不必要能耗；保持車輛負載一致、輪胎氣壓正常，能確保測試準確性；環(huán)境溫度不同對油耗也有影響 。

具體來說，加油法操作并不復雜。在加油站將油箱加滿至跳槍，記下此刻里程表的讀數(shù)。隨后正常駕駛一段時間，再次回到加油站將油箱加滿至跳槍，記錄此次的加油量以及當前里程表讀數(shù)。用加油量除以行駛里程，便能得出平均油耗。這種方法簡單易行，普通車主在家就能操作。

儀器測量法則相對專業(yè)一些，需要用專業(yè)汽車油耗測量儀器連接車輛的OBD接口，進而實時監(jiān)測油耗數(shù)據(jù)。這種方式能夠獲取更為精準和詳細的油耗信息，但需要專業(yè)設備，一般在汽車維修店或專業(yè)評測機構中使用。

在測試過程中，行駛路況的選擇至關重要。城市擁堵路段、郊區(qū)道路以及高速公路等不同路況，飛度的油耗表現(xiàn)會有所差異。綜合多種路況測試，能得到更貼近日常使用的油耗數(shù)據(jù)。

駕駛習慣同樣對油耗影響巨大。急加速、急剎車以及頻繁變道等不良駕駛習慣，會使發(fā)動機在短時間內消耗更多燃油。因此，測試時要保持穩(wěn)定駕駛，平緩加速、剎車，減少不必要的變道。

車輛負載方面，應盡量保持一致。車內不要放置過多不必要的重物，否則車輛負重增加，油耗也會上升。輪胎氣壓需確保在正常范圍，氣壓不足會增加滾動阻力，導致油耗升高。另外，環(huán)境溫度也不容忽視，低溫時發(fā)動機需要更多能量來維持運轉，油耗相對較高。

總之，測試飛度油耗要選對方法，同時嚴格注意各項細節(jié)。只有這樣，才能得出較為準確且能反映實際情況的油耗數(shù)據(jù)，讓車主對飛度的燃油經濟性有更清晰的認識。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）