雙門轎跑的后排進(jìn)入方式多樣，常見的是通過(guò)折疊前排座椅來(lái)獲取通道進(jìn)入。通?？梢韵韧ㄟ^(guò)座椅側(cè)面控制按鈕調(diào)整前排座椅的前后位置、高度和傾斜角度，再按下座椅側(cè)面或頂部按鈕使靠背向前傾斜，然后從前座與車門間的空隙進(jìn)入后座。部分車型車門內(nèi)側(cè)還設(shè)有可伸到后排座椅下方的踏板輔助上車，有的甚至可借助車頂行李架配合梯子進(jìn)入，但后排空間一般較小。

除了上述常規(guī)方法，一些特定品牌的雙門轎跑還有獨(dú)特的后排進(jìn)入設(shè)計(jì)。以寶馬 4 系雙門轎跑為例，打開前排乘客車門后，在車頂處能找到一個(gè)小拉手。輕輕一拉，車頂會(huì)向車廂內(nèi)翻起，形成一個(gè)臺(tái)階，乘客可借此從前排走到后排。這一巧妙設(shè)計(jì)，為乘客進(jìn)入后排提供了便利。

不過(guò)，不同車型在操作細(xì)節(jié)上可能存在差異。有些車型的座椅折疊方式較為復(fù)雜，需要仔細(xì)研究車輛的用戶手冊(cè)，按照上面的指引進(jìn)行操作，才能順利進(jìn)入后排。若對(duì)操作不熟悉，隨意擺弄，不僅可能無(wú)法成功進(jìn)入后排，還可能對(duì)座椅等部件造成損壞。

在實(shí)際使用中，如果后排經(jīng)常需要乘坐乘客，雙門轎跑或許不是最佳選擇。因?yàn)槠湓谠O(shè)計(jì)之初，更多地側(cè)重于追求外觀的時(shí)尚動(dòng)感與操控性能，后排空間和進(jìn)出便利性往往會(huì)有所犧牲。相比之下，四門轎車或 SUV 的后排空間更為寬敞，進(jìn)出也更加輕松自在。

總之，雙門轎跑雖擁有獨(dú)特魅力，但后排進(jìn)入方式各有特點(diǎn)，在選擇時(shí)需結(jié)合自身需求考量。如果對(duì)后排乘坐體驗(yàn)要求不高，更注重車輛的顏值與性能，雙門轎跑無(wú)疑是不錯(cuò)的選擇；而若更看重后排的實(shí)用性，那么就需要謹(jǐn)慎抉擇了 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）