汽車輪轂刮花后，若未出現(xiàn)斷裂或變形的情況，是可以進(jìn)行修復(fù)的。具體步驟為，先仔細(xì)清洗輪轂，去除污漬，并檢查傷痕狀況。接著，用水砂紙沾水打磨刮痕處，較深的劃痕需用原子灰填充并多次刮涂，干燥后再次打磨至光滑。隨后，選用與輪轂同色的噴漆液進(jìn)行噴漆。整個(gè)修復(fù)過(guò)程要小心操作，避免誤涂。修復(fù)輪轂不僅能恢復(fù)美觀，還能確保其正常使用。

清洗輪轂時(shí)，可用刷子和清潔劑將刮痕處的灰塵、污漬徹底洗凈，讓輪轂表面干凈整潔，這樣后續(xù)的修復(fù)工作才能更好地進(jìn)行。用水砂紙打磨刮痕時(shí)，要注意力度均勻，盡量使刮痕處變得平整順滑。對(duì)于較深的刮痕，填充原子灰是關(guān)鍵步驟，每次刮涂間隔5 - 10分鐘，讓原子灰充分干燥，才能保證填充效果。

當(dāng)原子灰干燥后，再次用沾水的水砂紙輕輕打磨，這一步是為了讓修復(fù)處的表面更加光滑細(xì)膩，與周圍的輪轂表面更好地融合。噴漆環(huán)節(jié)同樣重要，選擇與輪轂同顏色的噴漆液，能夠最大程度還原輪轂原本的面貌。在噴漆前，最好先用膠帶將不需要噴漆的部位遮擋起來(lái)，防止誤噴，影響輪轂整體外觀。

此外，不同工藝處理的輪轂修復(fù)方式也有所不同。比如經(jīng)過(guò)鈍化或電鍍處理的鋁輪，若外觀有劃痕，除了上述常規(guī)修復(fù)方法，也可以考慮更換輪轂，或者用細(xì)沙子打磨后用油漆上色，甚至可以左右輪子對(duì)稱上色，或者四個(gè)輪子都上色，打造獨(dú)特的彩繪效果。若是輪轂結(jié)合面有劃痕，可能會(huì)引起真空胎漏氣，這種情況要么更換輪轂，要么用粗砂紙打磨平后填補(bǔ)環(huán)氧樹脂，待固化后用細(xì)沙子磨光潔，并在胎內(nèi)添加修補(bǔ)液。

總之，汽車輪轂刮花后的修復(fù)需要耐心與細(xì)心，按照正確的步驟操作，選擇合適的修復(fù)方法，就能讓輪轂重新煥發(fā)光彩，同時(shí)在日常駕駛中也要注意對(duì)輪轂的保養(yǎng)，減少刮花情況的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）