奇駿性能相當(dāng)卓越，在動(dòng)力、操控、舒適、安全等多個(gè)維度均有出色表現(xiàn)。動(dòng)力上，它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，搭配的變速箱讓駕駛體驗(yàn)平順且經(jīng)濟(jì)。操控性方面，懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使操控自如、轉(zhuǎn)向精確。舒適性上，寬敞空間、人體工程學(xué)座椅等帶來(lái)愜意感受。安全保障也很全面，有諸多主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)。如此全面且優(yōu)秀的性能，使其深受消費(fèi)者喜愛(ài) 。

在動(dòng)力層面，奇駿展現(xiàn)出十足的優(yōu)勢(shì)。其搭載的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)184馬力，峰值扭矩為245牛?米。連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)的應(yīng)用，讓動(dòng)力輸出不僅強(qiáng)勁有力，還在一定程度上降低了油耗。再配合Xtronic CVT無(wú)級(jí)變速箱，換擋過(guò)程毫無(wú)頓挫感，駕駛體驗(yàn)極為平順，在保證動(dòng)力的同時(shí)兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速上的風(fēng)馳電掣，都能輕松應(yīng)對(duì)。

操控性能上，奇駿同樣可圈可點(diǎn)。前麥弗遜、后多連桿懸掛的組合，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，能夠有效過(guò)濾路面的顛簸與震動(dòng)。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是錦上添花，讓駕駛者操控自如，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)比，方向盤(pán)回饋力度恰到好處，給人滿(mǎn)滿(mǎn)的駕駛信心。制動(dòng)系統(tǒng)也十分優(yōu)秀，剎車(chē)響應(yīng)迅速，為行車(chē)安全增添一份保障。

舒適性方面，奇駿考慮得無(wú)微不至。車(chē)內(nèi)寬敞的空間，讓每一位乘客都能舒展自如。人體工程學(xué)座椅設(shè)計(jì)，貼合人體曲線，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲憊。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出舒適的溫度環(huán)境。精心打造的隔音系統(tǒng)，有效隔絕外界噪音，讓車(chē)內(nèi)成為靜謐的小天地。

安全保障上，奇駿毫不含糊。車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制、牽引力控制、坡道起步輔助等主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)一應(yīng)俱全，全面的安全氣囊系統(tǒng)更是為駕乘人員提供了全方位的保護(hù)。

總之，奇駿憑借在動(dòng)力、操控、舒適和安全等多方面的卓越性能，成為一款綜合實(shí)力強(qiáng)勁的車(chē)型，滿(mǎn)足了消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的用車(chē)需求，也難怪它能在市場(chǎng)上收獲眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)與認(rèn)可 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）