傳祺底盤的性能特點(diǎn)在于兼顧舒適性與操控性，且具備多種先進(jìn)技術(shù)。它采用高強(qiáng)度鋼材，增強(qiáng)剛性、減輕重量，提升高速穩(wěn)定性。懸掛系統(tǒng)組合合理，能有效化解顛簸。部分車型使用空氣懸架，減振阻尼軟硬可調(diào)。還有后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，優(yōu)化不同速度下的駕駛表現(xiàn)。同時(shí)，配備先進(jìn)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、電子助力器等，在提升安全性的同時(shí)，也讓駕駛更為輕松便捷 。

在材質(zhì)選用上，廣汽傳祺GS系列底盤大量采用高強(qiáng)度鋼材，這不僅極大地增強(qiáng)了車身剛性，讓車輛在各種路況下都能保持穩(wěn)固的姿態(tài)，還巧妙地減輕了車輛重量。在提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，為高速行駛的穩(wěn)定性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，能有效減少振動(dòng)對(duì)駕乘體驗(yàn)的影響，讓你在長(zhǎng)途駕駛中盡享平穩(wěn)舒適。

懸掛系統(tǒng)方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的經(jīng)典組合，猶如一雙靈動(dòng)且穩(wěn)健的手，精準(zhǔn)地兼顧了舒適性與操控性。在應(yīng)對(duì)顛簸路面時(shí)，它能夠迅速化解沖擊，讓車內(nèi)人員幾乎感受不到明顯的晃動(dòng)；而在彎道行駛中，又能提供恰到好處的支撐力，確保車輛平穩(wěn)過(guò)彎，駕駛信心十足。部分車型采用的空氣懸架更是一大亮點(diǎn)，空氣減振支柱的減振阻尼軟硬可調(diào)，根據(jù)不同的駕駛需求和路況，輕松切換舒適與運(yùn)動(dòng)模式，提升操控極限與乘坐舒適性。

先進(jìn)的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)宛如一位隱形的駕駛助手，時(shí)刻守護(hù)著行車安全。當(dāng)車輛遇到不穩(wěn)定情況時(shí)，它能迅速做出干預(yù)，調(diào)整車輛姿態(tài)，確保駕駛過(guò)程的安全可靠。后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)則為傳祺底盤性能增色不少，在低速行駛時(shí)，后輪與前輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)，顯著減少轉(zhuǎn)彎半徑，讓掉頭、停車更加輕松便捷；高速行駛時(shí)，后輪與前輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)一步保持車輛的穩(wěn)定性，從容應(yīng)對(duì)各種路況。

此外，傳祺底盤還配備了博世的E-Booster電子助力器、齒條助力式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，不僅結(jié)構(gòu)緊湊，能實(shí)現(xiàn)不同制動(dòng)反饋，還能與新能源和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)完美配合，為駕駛者帶來(lái)更加輕松便捷的駕駛體驗(yàn)。

總之，傳祺底盤憑借先進(jìn)技術(shù)、精心調(diào)校以及出色的材質(zhì)選用，打造出舒適與操控兼顧的卓越性能，為消費(fèi)者帶來(lái)了出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）