方向盤很輕，可能是控制電子助力的電腦、電路出現(xiàn)問題，或是因輪胎相關(guān)狀況、底盤懸掛等因素導(dǎo)致?？刂齐娮又Φ碾娔X或電路異常，會(huì)改變助力情況；左右后傾角、外傾角不等，車身高度有差，輪胎尺寸、氣壓不同及變形等，影響轉(zhuǎn)向阻力；底盤懸掛零件松動(dòng)等也可能致使方向盤變輕。若方向盤過輕，應(yīng)及時(shí)檢查維修，保障駕駛安全 。

從助力系統(tǒng)角度來看，電動(dòng)助力和電子液壓助力系統(tǒng)中控制電路熱穩(wěn)定性變差，是導(dǎo)致方向盤變輕的常見原因之一。在長(zhǎng)時(shí)間使用或特定環(huán)境下，控制電路的性能可能發(fā)生變化，影響到對(duì)助力的精準(zhǔn)控制。比如在高溫天氣下，電路的某些元件參數(shù)可能改變，使得助力輸出出現(xiàn)異常，方向盤就會(huì)突然變輕。此外，助力油變少也會(huì)對(duì)助力效果產(chǎn)生影響，當(dāng)助力油不足時(shí)，助力系統(tǒng)無法正常發(fā)揮作用，方向盤的操控感也會(huì)隨之改變。

輪胎方面，胎壓過高是方向盤變輕的一個(gè)重要因素。汽車輪胎胎壓過高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積減小，滾動(dòng)阻力明顯降低。這就好比給車子裝上了“輪滑”，打方向時(shí)所需克服的阻力變小，方向盤的手感自然就變輕了。另外，如果左右輪胎尺寸或氣壓不相等，或者輪胎出現(xiàn)變形等問題，會(huì)破壞車輛的平衡，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時(shí)的受力不均勻，也會(huì)讓方向盤的輕重感覺發(fā)生變化。

底盤懸掛零件松動(dòng)、前輪定位失調(diào)等底盤方面的狀況同樣不可忽視。底盤懸掛零件松動(dòng)，會(huì)使車輛的整體穩(wěn)定性受到影響，轉(zhuǎn)向時(shí)的力傳遞出現(xiàn)偏差，進(jìn)而影響方向盤的輕重。而前輪定位失調(diào)，改變了車輛的行駛方向特性，也可能導(dǎo)致方向盤過輕。此外，車輛負(fù)荷過輕，例如車內(nèi)人員稀少、后備箱空載時(shí)，也可能讓方向盤的操控變得更輕松。

總之，方向盤過輕是由多種因素共同作用的結(jié)果。無論是助力系統(tǒng)、輪胎，還是底盤懸掛等方面的問題，都可能影響到駕駛時(shí)方向盤的輕重感受。為了確保駕駛安全和良好的操控體驗(yàn)，一旦發(fā)現(xiàn)方向盤過輕，應(yīng)及時(shí)排查并解決這些潛在問題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）