汽車音響調(diào)試技巧多樣，需從多方面入手。首先是主機(jī)調(diào)試，要在合適音量下播放特定碟片。前聲場(chǎng)調(diào)試注重GAIN旋鈕及人聲清晰度。后聲場(chǎng)設(shè)置在HP狀態(tài)并調(diào)好相關(guān)參數(shù)。低音部分需將功放FILTER撥到LP位置。此外，還可通過中控面板的均衡器功能設(shè)置高中低音參數(shù)，不同配置的音響有各自針對(duì)性的調(diào)試要點(diǎn)，如此能調(diào)出理想音效。

在主機(jī)調(diào)試環(huán)節(jié)，打開主機(jī)后，播放高保真的人聲碟或低音動(dòng)態(tài)強(qiáng)勁的碟片是關(guān)鍵。將音量扭到過半或3/5位置，這個(gè)音量區(qū)間能更好地展現(xiàn)音響的性能特點(diǎn)。同時(shí)，要留意主機(jī)音量加大時(shí)共振發(fā)聲對(duì)聲音清晰度的影響，若出現(xiàn)共振雜音，需適當(dāng)調(diào)整音量或檢查車輛部件是否松動(dòng)。

前聲場(chǎng)調(diào)試時(shí)，先將CHANNEL-1/2的GAIN扭大，這一步能初步提升前聲場(chǎng)的聲音表現(xiàn)。接著關(guān)小主機(jī)音量，放入碟片后慢慢開大主機(jī)音量，此時(shí)要仔細(xì)聆聽人聲是否清晰，有無雜音或失真情況。如果聲音不夠理想，需反復(fù)調(diào)整GAIN旋鈕和主機(jī)音量，直至達(dá)到滿意的效果。

后聲場(chǎng)調(diào)音，設(shè)置在HP狀態(tài)是基礎(chǔ)，CROSSOVER扭到150HZ附近，在正常偏大音量下調(diào)整功放推后聲場(chǎng)的GAIN。這個(gè)過程中，要讓后聲場(chǎng)的聲音與前聲場(chǎng)相互融合，既不能過于突出，也不能被前聲場(chǎng)掩蓋，營造出環(huán)繞感十足的車內(nèi)音樂環(huán)境。

低音調(diào)整方面，將推低音的功放FILTER撥到LP位置，CROSSOVER扭到最低，GAIN扭到前聲場(chǎng)的一半或3/4位置，然后根據(jù)播放低頻強(qiáng)勁碟片的效果調(diào)整GAIN。這樣能讓低音更加深沉有力，富有節(jié)奏感。

通過中控面板顯示屏的“設(shè)置”“聲音”或“均衡器”功能進(jìn)入設(shè)置界面，可設(shè)置音響高、中、低音參數(shù)和聲音模式。不同配置的音響，如主機(jī) + 同軸喇叭、主機(jī) + 套裝喇叭等，都有各自獨(dú)特的調(diào)試要點(diǎn)。比如，主機(jī) + 套裝喇叭在高音音量過多時(shí)，要在分音器與高音喇叭間串并聯(lián)5W水泥電阻。

總之，汽車音響調(diào)試是一個(gè)細(xì)致且需要耐心的過程，從主機(jī)到各個(gè)聲場(chǎng)，再到不同配置的針對(duì)性調(diào)整，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有綜合考慮這些因素，才能調(diào)試出符合個(gè)人喜好且音質(zhì)出色的汽車音響效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）