正常情況下，發(fā)動機(jī)抖動幅度應(yīng)在0.5 - 1.5格之間，轉(zhuǎn)速通常在600 - 1000轉(zhuǎn)/分鐘之間，發(fā)動機(jī)振動在10% - 15%之間也視為正常。在車輛啟動后的怠速狀態(tài)，輕微抖動往往是正?，F(xiàn)象，這是發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的自然表現(xiàn)。而在加速時，發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加，抖動稍有提升，只要無異常頓挫和強(qiáng)烈震動，同樣處于正常范疇。判斷發(fā)動機(jī)抖動是否正常，需結(jié)合車輛實(shí)際運(yùn)行狀況綜合考量 。

不同類型的發(fā)動機(jī)，正常抖動范圍也存在差異。以常見的四缸發(fā)動機(jī)為例，在怠速狀態(tài)下，理想的轉(zhuǎn)速范圍通常是700到800轉(zhuǎn)每分鐘。在這個區(qū)間內(nèi)，發(fā)動機(jī)能夠保持穩(wěn)定的振動，從而發(fā)揮出最佳性能。若轉(zhuǎn)速過低，引擎可能會出現(xiàn)顫抖；轉(zhuǎn)速過高，則會增加燃油的消耗。

一般來說，發(fā)動機(jī)抖動在60到100轉(zhuǎn)每分鐘的范圍內(nèi)通常算正常，超出這個范圍就需要進(jìn)行檢修。而且正常的發(fā)動機(jī)抖動應(yīng)該是平穩(wěn)且有規(guī)律的。要是發(fā)動機(jī)抖動增加、持續(xù)不停或者過于劇烈，那就需要引起我們的留意并及時檢查。

抖動現(xiàn)象可能是由多種原因引起的。例如機(jī)腳膠老化，會使發(fā)動機(jī)的緩沖性能下降，導(dǎo)致抖動加??；發(fā)動機(jī)缺缸，會造成動力輸出不平衡，引發(fā)抖動；積碳問題，無論是節(jié)氣門、噴油器積碳，還是進(jìn)氣管堵塞，都會影響發(fā)動機(jī)的正常進(jìn)氣和噴油，進(jìn)而導(dǎo)致抖動。另外，行駛中車身若出現(xiàn)輕微抖動或偏移，可能是輪胎問題；高速行駛時方向盤明顯抖動，則可能與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有關(guān)。

總之，發(fā)動機(jī)抖動的正常范圍有一定標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)際情況需結(jié)合車輛具體表現(xiàn)判斷。日常駕駛中，我們要多留意發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)抖動異常，需仔細(xì)檢查并及時維修，以免影響行車安全和駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）