駕駛教練車掛倒擋，需先把離合器踏板踩到底，再根據(jù)車型不同，將換擋手柄直接推到“R”擋，或提起提拉環(huán)、按下按鈕、下壓擋位桿后推到“R”擋，掛擋同時慢慢放松離合器踏板。不同教練車倒擋掛法存在差異，常見有直接掛入式、提拉式、下壓式 。掛倒擋時車輛要停穩(wěn)，離合踩到底，操作準(zhǔn)確迅速，同時做好觀察，多練習(xí)以掌握技巧。

直接掛入式，操作最為簡便直接。這類教練車通常擋位清晰明確，只需在車輛停穩(wěn)、離合踩到底的狀態(tài)下，將換擋手柄直接平穩(wěn)地推到標(biāo)識為“R”的倒擋位置即可。它常見于部分手動擋車型，對于初學(xué)者而言，理解和操作起來相對輕松。

提拉式掛倒擋，則要多一個提拉的動作。在變速桿上，會有專門的提拉環(huán)或者按鈕。掛倒擋時，先將離合器踏板踩到底，再提起提拉環(huán)或者按下按鈕，解除擋位的限制，之后將換擋手柄推到“R”擋位置。這個過程需要手部協(xié)調(diào)操作，注意提拉動作的力度和時機。

下壓式的掛法也不少見。同樣先踩死離合器，然后用力下壓擋位桿，此時擋位處于可掛倒擋的狀態(tài)，順勢將其推到“R”擋。下壓的力度要適中，太輕可能無法成功解鎖擋位，太重則可能用力過猛導(dǎo)致操作失誤。

掛倒擋的操作要點也不容忽視。車輛必須完全處于靜止?fàn)顟B(tài)，否則不僅難以掛上倒擋，還可能損壞變速箱。離合器踏板一定要踩到底，確保發(fā)動機與傳動系統(tǒng)徹底分離。在掛擋前后，都要仔細(xì)觀察車輛周圍的環(huán)境，特別是后方情況，避免發(fā)生碰撞。倒車時車速不宜過快，輕踩油門踏板，雙手穩(wěn)穩(wěn)握住方向盤，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)情況。

總之，掌握教練車掛倒擋的技巧并非一蹴而就，不同的掛法和操作要點都需要牢記于心。唯有通過不斷地練習(xí)，在實際操作中逐漸熟悉和掌握，才能在駕駛過程中更加從容、準(zhǔn)確地完成掛倒擋動作，為后續(xù)的駕駛學(xué)習(xí)和實際駕駛打下堅實的基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）