本田思域性能較為出色。在動力上，其搭載的高效發(fā)動機，如 L15B8 地球夢發(fā)動機，配合進排氣雙側(cè) VTC 可變氣門正時技術(shù)，動力輸出充沛，熱效率高達 38%，油耗也低至 3.7L/100km。操控方面，轉(zhuǎn)向精準，懸掛調(diào)校得當，制動系統(tǒng)給力，繞樁測試和百公里制動距離成績優(yōu)異?？臻g寬敞舒適，性價比也較高。這些都充分展現(xiàn)出思域在性能方面的優(yōu)勢。

具體來說，思域的L15B8地球夢發(fā)動機可輸出177Ps和220N·m的動力，在進排氣雙側(cè)VTC可變氣門正時技術(shù)的加持下，為駕駛者帶來充沛的動力體驗。與之匹配的CVT變速箱彈射起步加速度可達0.6g ，隨后穩(wěn)定在0.4g左右，8.03秒即可破百，這樣的成績優(yōu)于官方數(shù)據(jù)，還擊敗了大部分同級對手，讓其在加速性能上表現(xiàn)卓越。

在制動性能領(lǐng)域，思域同樣毫不遜色。當車速達到105km/h時，初始加速度能達到 -0.8g，峰值更是可達 -1.2g，全程平均 -1.1g，百公里制動距離僅為38.84米，戰(zhàn)勝了超六成的同級對手，為行車安全提供了有力保障。

懸掛系統(tǒng)是思域操控性能出色的關(guān)鍵因素之一。它采用前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，在繞樁測試中，初段懸掛偏軟，能有效過濾路面顛簸；隨著速度提升，支撐力變得硬朗，最終以56km/h的速度完成繞樁，戰(zhàn)勝了76.4%的同級車型，展現(xiàn)出良好的操控穩(wěn)定性。

此外，思域4517mm x 1799mm x 1434mm的車身尺寸以及2700mm的軸距，為車內(nèi)提供了寬敞的空間，讓乘客擁有充足的腿部空間，提升了駕乘的舒適性。

總之，本田思域在動力、制動、懸掛以及空間等方面都有著令人矚目的表現(xiàn)，這些性能特點相互配合，共同鑄就了思域在緊湊型轎車領(lǐng)域的出色地位，是一款值得消費者考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）