正確操控方向盤進(jìn)行 S 線行駛，要依據(jù)彎道變化適時(shí)適度轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)入 S 線前熟悉車輛轉(zhuǎn)向特性，采用 3 點(diǎn)和 9 點(diǎn)式握法。行駛時(shí)，車頭中點(diǎn)碰右邊黃線就逐漸往左打方向盤，用車頭左角壓黃線并微調(diào)；車頭在彎道交接處正中間快速回正；車頭中間碰左邊黃線則往右邊打。整個(gè)過程速度要慢，根據(jù)彎道弧度微調(diào)方向，同時(shí)注意視線與車輪回正。

當(dāng)車頭中點(diǎn)剛剛碰到右邊黃線時(shí)，這便是轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵時(shí)機(jī)，先往左打半圈方向盤，此時(shí)要讓車頭左角精準(zhǔn)地壓著黃線行駛。在這個(gè)過程中，眼睛需時(shí)刻留意車頭左角與黃線的位置關(guān)系。若發(fā)現(xiàn)車頭左角快要沖出黃線，那就再稍微打一點(diǎn)方向盤；要是車頭左角碰不到黃線，便及時(shí)打回一點(diǎn)方向盤，通過這樣不停的微調(diào)，保證車輛始終沿著彎道前行。

當(dāng)車頭處在彎道交接處正中間時(shí)，快速回正方向是關(guān)鍵動(dòng)作，一般回一圈左右即可，為接下來的彎道轉(zhuǎn)向做好準(zhǔn)備。

緊接著，當(dāng)車頭中間碰到左邊黃線，迅速往右邊先打半圈，之后再根據(jù)彎道走向一點(diǎn)點(diǎn)地打方向盤，緊密追著彎道的變化來操作。

行駛過程中，還有諸多細(xì)節(jié)需要留意。除操作必要情況外，不要長(zhǎng)時(shí)間單手操作方向盤，也別把手長(zhǎng)時(shí)間放在排擋上或窗框上。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，力度要適中，不可用力過猛、急打急回，車輛停住后更不要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。在顛簸路段行駛，雙手務(wù)必握穩(wěn)方向盤。轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要降低車速，根據(jù)彎道弧度慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向，當(dāng)看到車頭即將轉(zhuǎn)正時(shí)，就要及時(shí)回方向，車輛完全轉(zhuǎn)過來后，回正方向盤接著加油前進(jìn)。同時(shí)，不要過于糾結(jié)方向轉(zhuǎn)數(shù)，要憑借對(duì)車輛和彎道的感覺來操作。

總之，正確操控方向盤進(jìn)行 S 線行駛，需要駕駛員將理論技巧與實(shí)際操作相結(jié)合，不斷練習(xí)，熟悉車輛特性，精準(zhǔn)把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)和幅度，注意行駛中的各種細(xì)節(jié)，才能順利完成 S 線行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）