要獲得車輛后視鏡的最佳視野，需先調(diào)好座椅，再分別對(duì)左、右及中央后視鏡進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。左后視鏡，左右調(diào)至車身占右側(cè)1/4，上下讓地平線居中間；右后視鏡，左右調(diào)至車身占左側(cè)1/4，上下使地平線在高度3/4處；中央后視鏡將地平線調(diào)至中央，保證后擋風(fēng)玻璃完整呈現(xiàn)。如此調(diào)節(jié)，能讓我們?nèi)嬲莆蘸蠓郊皞?cè)方情況，減少視野盲區(qū)，提升行車安全性 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)左后視鏡的具體調(diào)節(jié)方式。當(dāng)我們坐在駕駛位上，左右方向調(diào)節(jié)時(shí)，要把左側(cè)車身的映像調(diào)整到剛好占據(jù)鏡子右側(cè)四分之一的區(qū)域。這是經(jīng)過(guò)大量實(shí)踐得出的最佳比例，能讓我們?cè)谟^察后方來(lái)車的同時(shí)，兼顧車身左側(cè)狀況。而上下調(diào)節(jié)時(shí)，讓遠(yuǎn)處的地平線處于鏡子中間位置，此時(shí)天空和地面各占據(jù)一半。這樣在行車過(guò)程中，既能看到遠(yuǎn)方車輛動(dòng)態(tài)，又能留意到近處地面情況，比如路邊突然出現(xiàn)的行人或者障礙物 。

接著是右后視鏡的調(diào)節(jié)。在左右方向上，把右側(cè)車身的映像調(diào)節(jié)至占據(jù)鏡子左側(cè)四分之一區(qū)域，這樣可以更好地捕捉右側(cè)后方車輛和行人的動(dòng)態(tài)。在上下方向調(diào)節(jié)時(shí)，要讓地平線的映像處于鏡子高度的四分之三處，也就是天空占四分之一，地面占四分之三。由于駕駛位在左側(cè)，右側(cè)的視野相對(duì)較難掌握，如此調(diào)節(jié)能最大程度拓展我們?cè)谟覀?cè)的視野范圍 。

最后是中央后視鏡。將地平線的映像調(diào)節(jié)到鏡子中央位置，并且要確保整個(gè)后擋風(fēng)玻璃都完整呈現(xiàn)在鏡子內(nèi)。這就要求我們保持后擋風(fēng)玻璃前不要放置太多雜物，以免阻擋視線。通過(guò)中央后視鏡，我們能清楚了解車輛正后方的情況，無(wú)論是正常行駛還是變道、倒車，都能有更準(zhǔn)確的判斷 。

總之，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)車輛后視鏡，是安全駕駛必不可少的環(huán)節(jié)。只有后視鏡視野達(dá)到最佳狀態(tài)，我們才能在行車過(guò)程中眼觀六路，對(duì)周圍交通狀況了如指掌，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，享受安心舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）