車輛拐彎時(shí)，應(yīng)提前進(jìn)入轉(zhuǎn)彎車道并減速，掛入合適擋位、打轉(zhuǎn)向燈，車子越過(guò)路口人行道后，雙手交替打方向，待車頭對(duì)準(zhǔn)車道回正方向盤。具體來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)彎前的準(zhǔn)備工作很關(guān)鍵，提前規(guī)劃能讓操作更從容。行駛中，雙手交替打方向可確保轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、平穩(wěn)。不同轉(zhuǎn)彎情形有不同技巧，如急轉(zhuǎn)彎、緩彎等打法有別?；卣较虮P也要及時(shí)準(zhǔn)確，如此才能完成一次流暢的轉(zhuǎn)彎操作 。

在轉(zhuǎn)彎前，提前進(jìn)入轉(zhuǎn)彎車道并減速是極為重要的一步。這時(shí)候，先踩下剎車，將車速平穩(wěn)降低，同時(shí)踩下離合，根據(jù)實(shí)際情況將擋位降至1擋或2擋，讓車輛處于易于控制的狀態(tài)，接著打開相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈，向其他道路使用者清晰傳達(dá)你的轉(zhuǎn)向意圖。

當(dāng)車子越過(guò)路口人行道后，就該進(jìn)行方向盤的操作了。雙手要交替著打方向，具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)一圈時(shí)，左手轉(zhuǎn)到一半位置，右手要緊接著繼續(xù)打方向。這樣的操作能讓轉(zhuǎn)向過(guò)程更加流暢和精準(zhǔn)，避免出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度的情況。

不同的轉(zhuǎn)彎類型，方向盤打法也存在差異。若是急轉(zhuǎn)彎或需要快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，向左轉(zhuǎn)可抓住12點(diǎn)偏右的位置，轉(zhuǎn)到6、7點(diǎn)之間進(jìn)行換手；向右轉(zhuǎn)則與之相反。而緩彎時(shí)，雙手不交叉，保持平行滑動(dòng)操作即可，輕松應(yīng)對(duì)彎道。

倒車轉(zhuǎn)彎時(shí)，左手抓盤到7點(diǎn)左右，用手腕抵住并翻手旋轉(zhuǎn)，以此靈活控制車輛的后退方向。

至于掉頭，若空間較大，可采用大轉(zhuǎn)彎半徑；空間較小時(shí)，則要靠近道路內(nèi)側(cè)進(jìn)行操作。遇到連續(xù)彎道，一定要提前減速，進(jìn)彎前根據(jù)轉(zhuǎn)彎方向適當(dāng)傾斜車身，打方向盤的圈數(shù)則依據(jù)實(shí)際彎道的曲率和車輛行駛狀況靈活調(diào)整。

總之，車輛拐彎時(shí)打方向盤是個(gè)技術(shù)活，涉及轉(zhuǎn)彎前的準(zhǔn)備、行駛中的操作以及不同轉(zhuǎn)彎情形的應(yīng)對(duì)等多個(gè)方面。只有熟練掌握并根據(jù)實(shí)際情況靈活運(yùn)用這些技巧，才能在道路上安全、順暢地完成每一次轉(zhuǎn)彎，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）