直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，需先控制車速并讓車輛處于合適位置，再根據(jù)不同參考點(diǎn)準(zhǔn)確打方向盤并適時(shí)回正。比如，先將車靠向轉(zhuǎn)彎外側(cè)，當(dāng)特定位置與拐角持平時(shí)果斷打方向，轉(zhuǎn)彎中觀察并感覺車中間經(jīng)過直角頂點(diǎn)時(shí)回正，后輪越過拐角后適當(dāng)回正使車身平行。操作過程要精確判斷、穩(wěn)定操作，多練習(xí)便能熟練掌握直角轉(zhuǎn)彎的方向盤操作技巧 。

在實(shí)際操作中，不同的車型和駕駛習(xí)慣可能會(huì)導(dǎo)致參考點(diǎn)略有差異，但總體原則是一致的。比如，有些駕駛者習(xí)慣通過觀察車內(nèi)的特定部位來確定打方向盤的時(shí)機(jī)，當(dāng)駕駛室內(nèi)安全帶部位過轉(zhuǎn)角時(shí)，便可以按照轉(zhuǎn)彎方向果斷打方向盤；而有些則更傾向于借助后視鏡，當(dāng)右側(cè)后視鏡與直角彎內(nèi)角的橫道線平齊時(shí)，迅速做出轉(zhuǎn)向動(dòng)作。

另外，控制車速在直角轉(zhuǎn)彎中至關(guān)重要。車速過快，會(huì)導(dǎo)致來不及準(zhǔn)確判斷打方向盤的時(shí)機(jī)，增加壓線的風(fēng)險(xiǎn)；車速過慢，又可能因動(dòng)力不足而停車。所以，要保持一個(gè)適中且穩(wěn)定的車速，以應(yīng)對各種情況。

在轉(zhuǎn)彎過程中，不能只盯著一個(gè)方向，要學(xué)會(huì)靈活觀察。既要看著前方，確保車輛行駛方向大致正確，又要不時(shí)觀察后視鏡，了解車身與路邊線以及直角頂點(diǎn)的距離，以便及時(shí)調(diào)整方向盤。

當(dāng)感覺車中間即將經(jīng)過直角頂點(diǎn)時(shí)，就要慢慢回正方向，這個(gè)過程要平穩(wěn)、柔和，避免大幅度急打方向盤，破壞車輛的行駛穩(wěn)定性。隨著后輪越過拐角，再適當(dāng)回正方向盤，讓車身與車道邊緣線完美平行。

總之，直角轉(zhuǎn)彎方向盤的操作需要多方面的配合。從前期的車速控制、車輛位置調(diào)整，到打方向盤時(shí)機(jī)的精準(zhǔn)把握，再到轉(zhuǎn)彎過程中的觀察與回正操作，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只要駕駛者勤加練習(xí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，就能熟練掌握這一駕駛技巧，輕松應(yīng)對各種直角轉(zhuǎn)彎路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）