寶來加氟，需先準(zhǔn)備工具，找到加氟口，按規(guī)范流程操作。具體而言，要備好氟利昂制冷劑、壓力表等，將車停在通風(fēng)良好處熄火。加氟口在空調(diào)外機(jī)壓縮機(jī)和蒸發(fā)器間的檢修閥上，有明顯標(biāo)識。連接加氟管到制冷劑瓶和空調(diào)低壓接口，緩慢打開閥門加氟，密切留意壓力表，控制速度和量，一般加氟量在 500 - 800 克。完成后檢測壓力、測試制冷效果，不熟悉的話建議交給專業(yè)人員。

準(zhǔn)備工作就緒后，接下來就是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募臃鞒獭Ｊ紫?，用壓力表仔?xì)檢測空調(diào)系統(tǒng)高低壓接口的壓力，這一步至關(guān)重要，它能幫助我們判斷是否真的需要加氟。若壓力過低，那么添加氟利昂就勢在必行；倘若系統(tǒng)此前有過維修經(jīng)歷或者存在故障，為保證加氟效果，必須先將殘余的制冷劑排空。

找到加氟口后，把加氟管的兩端分別準(zhǔn)確無誤地連接到制冷劑瓶和空調(diào)系統(tǒng)的低壓接口上。隨后，緩慢地打開制冷劑瓶的閥門，讓氟利昂緩緩流入空調(diào)系統(tǒng)。在這個(gè)過程中，眼睛要時(shí)刻緊盯著壓力表，根據(jù)壓力的變化精準(zhǔn)控制加氟的速度和量。因?yàn)閷殎硪话愕募臃吭?00 - 800克之間，但具體數(shù)值還得依據(jù)實(shí)際壓力情況以及車型的細(xì)微差異來最終確定。

添加完畢后，切不可掉以輕心。再次檢測壓力，以此判斷整個(gè)系統(tǒng)是否存在泄漏的情況。若一切正常，便可啟動(dòng)車輛，打開空調(diào)，實(shí)際感受一下制冷效果是否達(dá)到預(yù)期。

總之，給寶來加氟雖然并非極其復(fù)雜的操作，但每個(gè)步驟都容不得馬虎。從工具的準(zhǔn)備，到加氟過程中的精準(zhǔn)把控，再到最后的檢測，環(huán)環(huán)相扣。若車主對流程不夠熟悉，為了愛車空調(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，最好前往專業(yè)維修店或4S店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員來完成這項(xiàng)工作，確保加氟工作安全、準(zhǔn)確地進(jìn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）