凱美瑞高速行駛表現(xiàn)出色。它的底盤緊湊厚重，在 120km/h 限速內(nèi)行駛不發(fā)飄，即便速度達(dá)到 150km/h 及以上也能保持穩(wěn)定。前麥弗遜式和后雙叉臂式獨(dú)立懸掛組合，舒適且支撐性佳，減少了行駛中的晃動(dòng)。同時(shí)，其噪音控制良好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，胎噪干擾不大。座椅皮質(zhì)帶來(lái)舒適乘坐體驗(yàn)，操控性能也較為優(yōu)秀，為高速出行提供了多方面保障 。

凱美瑞能在高速上保持良好的穩(wěn)定性，得益于諸多因素。它的車重在同級(jí)別里處于平均水平，離地間隙正常，升力影響小，為行駛穩(wěn)定奠定基礎(chǔ)。而且輪胎和彈簧K值的升級(jí)，進(jìn)一步提升了整體的穩(wěn)定性，哪怕壓過(guò)高速上的小接縫，也相當(dāng)干脆，幾乎感覺(jué)不到震動(dòng)。

其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。以2.5版本為例，在高速開(kāi)到130邁時(shí)，動(dòng)力底氣十足，繼續(xù)深踩油門還有加速能力。多種動(dòng)力總成的搭載，滿足了不同消費(fèi)者的需求，并且全系達(dá)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保又高效。

出色的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓凱美瑞在高速上的操控得心應(yīng)手。并線時(shí)只需輕輕微調(diào)方向盤就能順利完成，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，給駕駛者足夠的信心。

在舒適性方面，凱美瑞也毫不遜色。皮質(zhì)座椅不僅乘坐舒適，而且易打理。車內(nèi)視野清晰，加上優(yōu)秀的靜音效果，讓車內(nèi)人員能在安靜的環(huán)境中享受旅途。

此外，全新的TNGA架構(gòu)讓凱美瑞在車身強(qiáng)度、氣囊數(shù)量等方面都達(dá)到上等水平，為高速行駛提供了可靠的安全保障。

總的來(lái)說(shuō)，凱美瑞在高速行駛時(shí)，無(wú)論是穩(wěn)定性、動(dòng)力、操控性，還是舒適性與安全性，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。它憑借扎實(shí)的底盤調(diào)校、穩(wěn)定充沛的動(dòng)力輸出、出色的噪音控制等優(yōu)勢(shì)，成為高速出行的可靠伙伴，能為駕駛者和乘客帶來(lái)安心又舒適的駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）