汽車行駛時(shí)感覺沉重，原因涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等多個(gè)系統(tǒng)以及車輛負(fù)載等方面。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多、燃油或進(jìn)氣系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力變?nèi)酰惠喬鈮翰蛔?、磨損不均會(huì)增加行駛阻力；制動(dòng)卡鉗卡滯、手剎未松全會(huì)帶來額外阻力；轉(zhuǎn)向助力油不足或變質(zhì)會(huì)使方向盤變沉；車輛負(fù)重過大，發(fā)動(dòng)機(jī)需輸出更多動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)，也會(huì)讓駕駛有沉重感。

先來說說發(fā)動(dòng)機(jī)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的節(jié)氣門、噴油嘴等部位容易產(chǎn)生積碳，積碳過多就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)戴上了枷鎖，嚴(yán)重影響其性能，導(dǎo)致動(dòng)力輸出變得綿軟無力。而燃油系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，燃油供應(yīng)無法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的需求，動(dòng)力自然會(huì)下降。進(jìn)氣系統(tǒng)若是堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，燃燒就無法充分進(jìn)行，動(dòng)力也會(huì)大打折扣。

輪胎問題同樣不容小覷。當(dāng)輪胎氣壓不足時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，行駛阻力也就隨之增加，就好比人拖著沉重的負(fù)擔(dān)前行，汽車開起來自然感覺沉重。而且，輪胎磨損不均也會(huì)影響其滾動(dòng)性能，使行駛過程變得不順暢。

制動(dòng)系統(tǒng)故障也會(huì)帶來沉重感。制動(dòng)卡鉗卡滯，剎車片與剎車盤始終保持一定程度的接觸，產(chǎn)生額外的阻力；手剎如果沒有完全松開，同樣會(huì)增加車輛前行的阻礙。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，轉(zhuǎn)向助力油不足或變質(zhì)，無法為轉(zhuǎn)向提供有效的助力，駕駛者在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)就需要花費(fèi)更大的力氣，從而讓駕駛體驗(yàn)變得沉重。

另外，車輛負(fù)載過重也是一個(gè)重要因素。車內(nèi)過多的物品或者乘客，都會(huì)增加車輛的整體重量，發(fā)動(dòng)機(jī)為了驅(qū)動(dòng)車輛，就不得不輸出更多的動(dòng)力，駕駛起來也就有了沉重感。

總之，汽車行駛時(shí)感覺沉重是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因，有助于我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題，進(jìn)行針對(duì)性的檢查和維修，確保行車的順暢與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）