德國(guó)曼發(fā)動(dòng)機(jī)擁有先進(jìn)共軌燃油噴射、出色渦輪增壓、卓越材料與制造工藝以及優(yōu)秀冷卻系統(tǒng)等技術(shù)特點(diǎn)。先進(jìn)共軌燃油噴射系統(tǒng)可精確控制噴油，提升燃油利用率；出色的渦輪增壓技術(shù)讓低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出迅速提升；卓越的材料和制造工藝增強(qiáng)了可靠性與耐久性，還能減輕重量；優(yōu)秀的冷卻系統(tǒng)有效控制工作溫度。這些特點(diǎn)全方位提升了發(fā)動(dòng)機(jī)性能 。

在燃油噴射環(huán)節(jié)，德國(guó)曼發(fā)動(dòng)機(jī)的共軌燃油噴射系統(tǒng)堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。它能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況和負(fù)載情況，極為精準(zhǔn)且靈活地調(diào)整噴油參數(shù)。無(wú)論是車(chē)輛處于高速行駛，還是在復(fù)雜的低速爬坡場(chǎng)景下，該系統(tǒng)都能恰到好處地控制燃油噴射量與噴射時(shí)機(jī)，確保燃油充分燃燒。這不僅顯著提高了燃油的利用率，為車(chē)主節(jié)省了燃油成本，還極大地減少了尾氣中的有害物質(zhì)排放，為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。

渦輪增壓技術(shù)方面，德國(guó)曼發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的高效渦輪增壓器，在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能迅速介入工作。一旦渦輪增壓器啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出會(huì)在瞬間得到提升。這使得車(chē)輛在起步階段就能展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，加速過(guò)程也更加順暢，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)且靈敏，駕駛體驗(yàn)感大幅提升。

材料與制造工藝上，德國(guó)曼發(fā)動(dòng)機(jī)選用高強(qiáng)度合金材料打造關(guān)鍵部件。這些材料在保證發(fā)動(dòng)機(jī)具備足夠強(qiáng)度和可靠性的同時(shí)，有效地減輕了自身重量，對(duì)提升車(chē)輛的整體性能大有裨益。同時(shí)，先進(jìn)的加工工藝讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件之間的摩擦損失減到最小，機(jī)械效率顯著提升。

冷卻系統(tǒng)同樣不可忽視，優(yōu)化后的冷卻水道設(shè)計(jì)與高效散熱器相輔相成。在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生大量熱量時(shí)，冷卻系統(tǒng)能夠快速、有效地將熱量散發(fā)出去，始終將發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度控制在合理范圍內(nèi)，保障發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行。

德國(guó)曼發(fā)動(dòng)機(jī)憑借這些先進(jìn)技術(shù)特點(diǎn)，在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性與環(huán)保性等多方面達(dá)到了出色的平衡，為廣大用戶(hù)帶來(lái)了優(yōu)質(zhì)的使用體驗(yàn)，也在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域樹(shù)立了卓越的標(biāo)桿 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）