開車時(shí)判斷換擋時(shí)機(jī)，可綜合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速以及油門控制等多方面因素。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速方面，不同行駛狀況下轉(zhuǎn)速區(qū)間有別，如急加速等阻力大時(shí)2000 - 3000轉(zhuǎn)/分鐘升檔，緩加速等阻力小時(shí)1500 - 2000轉(zhuǎn)/分鐘升檔。車速方面，一檔起步后，達(dá)到一定速度依次換高擋。油門控制則是適當(dāng)收油判斷時(shí)機(jī)。此外，熟悉車輛特性并多駕駛實(shí)踐，能更精準(zhǔn)把握換擋時(shí)機(jī) ，讓駕駛更平穩(wěn)高效。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)受阻力較大時(shí)，比如在急加速、超車、爬坡或者車輛滿載的情況下，一般在2000 - 3000轉(zhuǎn)/分鐘進(jìn)行升檔。這是因?yàn)榇藭r(shí)車輛需要更多的動(dòng)力輸出，較高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以保證足夠的扭矩來推動(dòng)車輛前進(jìn)。以爬坡為例，若轉(zhuǎn)速過低就升檔，車輛可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、抖動(dòng)甚至熄火的情況。

而在發(fā)動(dòng)機(jī)受阻力不大時(shí)，像緩加速、下坡的狀態(tài)下，中轉(zhuǎn)速換擋較為合適，通常在1500 - 2000轉(zhuǎn)/分鐘。特別是在下坡較大且輕點(diǎn)油門的情況下，1000轉(zhuǎn)左右就可以升檔；要是下坡距離較長(zhǎng)，還可強(qiáng)制降檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻滯力來減速，這樣既能減少剎車的使用頻率，又能保障行車安全。

對(duì)于新手而言，以5速手動(dòng)擋為例，起步階段一檔起步稍加油門到1000轉(zhuǎn)，車速不到10KM/H就可以換二檔。不過不同性能的發(fā)動(dòng)機(jī)，換擋時(shí)機(jī)也會(huì)存在差異，新手可以多看看轉(zhuǎn)速表，用心感受最佳換擋轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化，逐漸積累經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)車速換擋也是一種方法，一檔起步后，車速10km/h以上換二檔，20km/h以上換三檔，30km/h以上換四檔，40km/h以上換五檔，但這種方式對(duì)新手來說可能不太容易掌握。還有油門控制法，適當(dāng)收油讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降來判斷換擋時(shí)機(jī)，部分自動(dòng)擋汽車有換擋提示功能，按提示操作即可。

總之，判斷換擋時(shí)機(jī)并非一蹴而就，需要綜合考慮多種因素。要不斷熟悉車輛特性，多多駕駛實(shí)踐，這樣才能精準(zhǔn)把握換擋時(shí)機(jī)，為自己帶來更舒適、高效的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）