用轉(zhuǎn)速表判斷換擋時(shí)機(jī)，需綜合車(chē)型、駕駛習(xí)慣與路況等多方面因素。一般來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋汽車(chē)平緩加速時(shí)，一檔起步輕加油門(mén)至 1000 轉(zhuǎn)左右換二檔，后續(xù)各檔在 1500 - 2000 轉(zhuǎn)/分鐘左右換擋。但特殊情況，如賽道、上坡，為保證動(dòng)力，可能需 3500 - 4500 轉(zhuǎn)左右換擋。新車(chē)磨合期換擋轉(zhuǎn)速應(yīng)更低。總之，要多練習(xí)熟悉車(chē)輛性能，找到適合自己的換擋節(jié)奏。

在平緩加速狀態(tài)下，一檔起步輕加油門(mén)至1000轉(zhuǎn)，當(dāng)車(chē)速未到10KM/H ，就迅速換二檔。進(jìn)入二檔后，加油讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升到1500 - 2000轉(zhuǎn)/分鐘，此時(shí)車(chē)速大概30KM/H左右，就可以換三檔。三檔繼續(xù)加油，使轉(zhuǎn)速依舊保持在1500 - 2000轉(zhuǎn)/分鐘，車(chē)速達(dá)到40KM/H左右時(shí)換四檔。而四檔轉(zhuǎn)速維持在1500 - 2000轉(zhuǎn)/分鐘，車(chē)速在50 - 70KM/H左右換五檔。至于五檔，轉(zhuǎn)速在1500 - 3000轉(zhuǎn)/分鐘，車(chē)速能達(dá)到80 - 120KM/H左右 。

不過(guò)這只是常規(guī)參考數(shù)據(jù)，不同車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)特性有差異。像是德系車(chē)，換擋轉(zhuǎn)速可適當(dāng)降低；日系或法系車(chē)，則可以適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速換擋。而且駕駛習(xí)慣不同，換擋時(shí)機(jī)也有區(qū)別。有些人追求平穩(wěn)舒適，換擋轉(zhuǎn)速會(huì)稍低；喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁的駕駛者，換擋轉(zhuǎn)速會(huì)偏高。

路況對(duì)換擋時(shí)機(jī)影響也很大。比如超車(chē)時(shí)，為了獲得強(qiáng)大動(dòng)力，減擋同時(shí)把轉(zhuǎn)速提到1800轉(zhuǎn)甚至降到2擋提到2500甚至3000轉(zhuǎn)以上，然后繼續(xù)踩油門(mén)加速，超過(guò)后再加擋降速。新車(chē)在磨合期，換擋轉(zhuǎn)速一般不要超過(guò)2000轉(zhuǎn)，這樣有利于車(chē)輛磨合。

總之，用轉(zhuǎn)速表判斷換擋時(shí)機(jī)，要在實(shí)踐中不斷摸索，充分了解車(chē)輛性能，結(jié)合實(shí)際路況與自身駕駛習(xí)慣，找到最適合自己的換擋方式，讓駕駛體驗(yàn)更順暢，也能更好地保護(hù)車(chē)輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）