高爾夫嘉旅掛 S 檔，若處于 D 檔，不用踩剎車(chē)，按下變速桿上的按鈕即可放入 S 檔；若在 P 或 N 擋，則需踩剎車(chē)踏板，按下按鈕掛入 S 擋。高爾夫嘉旅的 D 檔是日常駕駛的標(biāo)準(zhǔn)模式，帶來(lái)經(jīng)濟(jì)舒適體驗(yàn)。而 S 檔有著不同的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行模式與換擋邏輯，爬坡或快速超車(chē)等特定場(chǎng)景下啟用它，變速箱換擋時(shí)機(jī)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速維持久，釋放更大加速潛力，但也會(huì)帶來(lái)油耗增加、舒適性降低等情況 。

當(dāng)你處于D檔正常行駛時(shí)，無(wú)需復(fù)雜操作，只需輕松按下變速桿上的按鈕，車(chē)輛便能順滑地切換至S檔。這一過(guò)程快捷又簡(jiǎn)便，無(wú)需擔(dān)心過(guò)多的操作干擾駕駛。而要是車(chē)輛處于P檔或N檔靜止?fàn)顟B(tài)，那么踩住剎車(chē)踏板，再按下按鈕，就能順利掛入S檔 。

在掛入S檔后，高爾夫嘉旅仿佛瞬間被喚醒了體內(nèi)的運(yùn)動(dòng)因子。發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲變得更加激昂，變速箱換擋不再像D檔那樣早早進(jìn)行，而是讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間盡情運(yùn)轉(zhuǎn)，車(chē)輛以低檔位高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)前行。這種狀態(tài)下，當(dāng)你深踩油門(mén)，強(qiáng)大的推背感會(huì)立即襲來(lái)，無(wú)論是在山路爬坡時(shí)，還是在高速公路上需要快速超越前車(chē)，都能迅速獲得足夠的動(dòng)力，輕松完成駕駛動(dòng)作。

不過(guò)，S檔雖然充滿激情，但也并非適用于所有場(chǎng)景。由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間維持高轉(zhuǎn)速，燃油的消耗自然會(huì)增多，同時(shí)車(chē)內(nèi)的噪音也會(huì)增大，駕乘舒適性會(huì)有所下降。所以，S檔更像是一把“秘密武器”，在特定的駕駛需求下發(fā)揮作用，而在日常正常駕駛中，D檔依然是最佳選擇。總之，高爾夫嘉旅的S檔為駕駛者提供了應(yīng)對(duì)特殊駕駛場(chǎng)景的有力手段，讓駕駛更具靈活性和樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）