車輛向右跑偏時，可通過四輪定位進行調(diào)整，同時還需從多方面排查處理。四輪定位能依據(jù)車輛四輪參數(shù)，對出現(xiàn)偏差的車輪定位進行校準(zhǔn)，確保車輛直線行駛的穩(wěn)定性。此外，輪胎氣壓不均、懸架系統(tǒng)故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件磨損等也可能導(dǎo)致跑偏。需檢查輪胎氣壓并調(diào)整至正常，查看懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，磨損或損壞的部件及時更換。這些操作多需專業(yè)設(shè)備與技術(shù)，建議前往專業(yè)維修店處理。

首先，輪胎氣壓對車輛行駛方向影響顯著。檢查四個輪胎的氣壓，確保它們處于正常且均勻的狀態(tài)。若有輪胎氣壓不足，會使車輛向氣壓低的一側(cè)跑偏。當(dāng)發(fā)現(xiàn)氣壓不均時，要及時將輪胎氣壓調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值，若輪胎磨損嚴(yán)重，存在安全隱患，應(yīng)及時更換。

其次，懸架系統(tǒng)若有故障，也會致使車輛跑偏。仔細檢查懸架的各個部件，比如減震器、彈簧等是否有損壞或變形。一旦發(fā)現(xiàn)問題，要及時更換損壞的部件。因為懸架系統(tǒng)直接關(guān)系到車輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性，任何部件的異常都可能影響車輛的行駛軌跡。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和軸承零件同樣不可忽視。查看轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零部件是否有磨損或松動，如轉(zhuǎn)向拉桿、球頭等。若有磨損，會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向精度下降，引起車輛跑偏；若是松動，則需及時擰緊相關(guān)部件。軸承若出現(xiàn)問題，也可能導(dǎo)致車輛行駛異常，所以要一并檢查。

部分車型，還可嘗試調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿。準(zhǔn)備好扳手，將方向盤右打，露出左前輪后部，松開緊固螺母，順時針旋轉(zhuǎn)左拉桿使其縮短；方向盤左打，露出右前輪后部，松開緊固螺母，逆時針旋轉(zhuǎn)右拉桿使其拉伸，兩邊調(diào)整量需一致。不過此方法有一定難度，對操作要求高，沒有把握的話，還是建議交給專業(yè)維修人員。

總之，車輛向右跑偏的原因較為復(fù)雜，涉及多個方面。在調(diào)整時，應(yīng)全面細致地排查問題，切不可盲目操作。借助專業(yè)維修店的設(shè)備和技術(shù)，能更準(zhǔn)確地找出問題根源并有效解決，保障車輛的行駛安全與性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）