新手若想掌握好離合器，要從姿勢、操作技巧、與油門配合等多方面著手并不斷練習。正確踩離合姿勢是腳掌踏在踏板上，腳跟貼地，踩到底時膝蓋微曲，且必須踩到底；抬離合遵循“快慢快”原則。操作時，多感受離合高低，找到左腳支點，以腳后跟為支撐，用前腳掌控制踏板。換擋時先松油門，踩下離合換擋后，慢抬離合同時輕踩油門，熟悉車輛離合特性，多請教他人。

在姿勢方面，切不可用腳尖或讓腳跟離地去踩離合器，這種錯誤姿勢不僅難以精準控制離合，長時間操作還會讓腳部非常疲憊。以正確姿勢踩下離合器踏板，能保證力量均勻且穩(wěn)定地傳遞，確保離合的分離與結合順暢無誤。

操作技巧上，要明晰離合器抬起的總行程里的不同點位。全部踩到底時是第1點，全部抬起是第5點，聯動點為第3點 。空行程和自由行程要快速通過，也就是第1點和第2點之間、第4點和第5點之間要快；而第2點和第3點之間、第3點和第4點之間要慢，且在第3點要稍微停頓。多去感受腳底對離合踏板的反饋，不穿厚底鞋，因為厚底鞋會削弱對離合的感知。以腳后跟為支撐，通過腳踝和膝蓋的協調控制，精準地壓抬離合踏板。

與油門配合至關重要。換擋時，先松開油門，防止離合器在高速運轉狀態(tài)下分離而受損。完成換擋動作后，慢慢抬起離合，與此同時輕踩油門，以維持動力的平穩(wěn)過渡。車輛起步時，不同車型的離合特性有差異，離合高的車可以適當多松一點，離合低的車則要緩緩松開。

新手掌握離合器并非一蹴而就，要在一次次的練習中熟悉車輛離合的獨特特性。遇到問題多向經驗豐富的駕駛員請教，取他人之長補己之短。只有不斷實踐、總結，才能熟練操控離合器，為安全、順暢駕駛打下堅實基礎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）