新英朗的坡道輔助功能是自動啟動的，無需手動開啟。當車輛在坡道上停止，駕駛者將腳從剎車踏板移開時，該功能便會自動介入，提供短暫的制動，防止車輛后溜。使用時，正常在坡道剎車停穩(wěn)后，松開剎車，上坡輔助會自動保持車輛靜止約 2 - 3 秒，此時迅速將腳從剎車移至油門踏板并平穩(wěn)踩下油門就能順利上坡。

在使用這項功能前，有諸多細節(jié)需要留意。首先要保證車輛系統(tǒng)正常運行，制動系統(tǒng)、傳感器等部件至關重要，定期對車輛進行檢查維護是必不可少的，只有確保這些部件狀態(tài)良好，坡道輔助功能才能穩(wěn)定發(fā)揮作用。

不同坡度對于坡道輔助功能的影響也有所不同。當處于較緩坡度（小于15度）時，車輛起步相對平穩(wěn)，幾乎不會出現(xiàn)后溜情況，駕駛者的操作也較為輕松。而中等坡度（15 - 30度）時，車輛會有輕微后溜，但在坡道輔助功能的作用下能迅速停止，此時駕駛者切換踏板的動作就要稍快一些。要是在較陡坡度（大于30度）上，車輛后溜會比較明顯，操作難度增大，對駕駛者的油門控制要求更高。

另外，車輛載重、天氣和路面狀況等因素也不容忽視。車輛載重較大時，坡道輔助功能面臨的壓力也會增加；在濕滑、結(jié)冰或泥濘路面上，附著力減小，即使有坡道輔助，駕駛也需格外謹慎。并且，從松開剎車到踩油門的動作一定要連貫，稍有遲疑就可能錯過輔助的有效時間。

總之，新英朗的坡道輔助功能為駕駛者在坡道行駛時提供了便利與一定保障。但它只是駕駛輔助手段，駕駛者切不可過度依賴，仍需不斷提升自身駕駛技能，時刻保持謹慎態(tài)度，綜合考慮各種因素，才能確保行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）