速騰 Si 的性能較為出色，在同級(jí)別車(chē)型里處于中上游水平。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出優(yōu)秀，低轉(zhuǎn)速扭矩突出，起步與加速都很迅速，變速器換擋不僅平順還快速，能提升燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛舒適性。操控性能上，底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，懸掛過(guò)濾顛簸效果好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活。制動(dòng)性能響應(yīng)及時(shí)，可保障行車(chē)安全，整體能滿(mǎn)足多種需求。

從具體參數(shù)來(lái)看，速騰Si搭載的是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)渦輪增壓技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了超越同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，最大功率可達(dá)150馬力，最大扭矩250牛·米。這樣的數(shù)據(jù)，讓它在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)盡顯，并且很好地平衡了動(dòng)力和油耗。在實(shí)際駕駛中，低轉(zhuǎn)速時(shí)就能感受到充沛的扭矩輸出，車(chē)輛起步輕快，加速過(guò)程也相當(dāng)流暢。變速器的默契配合，讓換擋幾乎在悄無(wú)聲息中完成，無(wú)論是日常的城市道路駕駛，還是高速超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)。

操控層面，扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校是速騰Si的一大亮點(diǎn)。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在面對(duì)路面顛簸時(shí)，能夠有效過(guò)濾震動(dòng)，給車(chē)內(nèi)人員提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，方向盤(pán)的回饋力度適中，無(wú)論是高速行駛時(shí)的沉穩(wěn)把控，還是低速轉(zhuǎn)彎時(shí)的輕松操作，都能讓駕駛者信心十足。

制動(dòng)性能同樣可圈可點(diǎn)，剎車(chē)踏板的響應(yīng)十分靈敏，制動(dòng)系統(tǒng)能夠迅速做出反應(yīng)，在關(guān)鍵時(shí)刻穩(wěn)穩(wěn)地將車(chē)輛停下，為行車(chē)安全筑牢防線(xiàn)。

總的來(lái)說(shuō)，速騰Si在動(dòng)力、操控、制動(dòng)等多方面的性能表現(xiàn)都較為優(yōu)異。它既擁有出色的動(dòng)力輸出，又具備良好的操控穩(wěn)定性和可靠的制動(dòng)能力。無(wú)論是追求駕駛樂(lè)趣，還是滿(mǎn)足日常出行需求，速騰Si都能交出一份令人滿(mǎn)意的答卷，是一款值得考慮的車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）