要降低現(xiàn)代名圖的油耗，可從駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載、輪胎選擇等多方面入手。駕駛時(shí)，提前預(yù)判路況，保持平穩(wěn)駕駛，避免急加速、急剎車，合理變道；及時(shí)清理后備箱雜物，減輕車輛負(fù)重；選擇低滾動(dòng)阻力輪胎，保持合適胎壓。此外，定期保養(yǎng)車輛，讓引擎等部件處于良好狀態(tài)；合理運(yùn)用啟停和巡航系統(tǒng)。多管齊下，就能有效降低名圖的油耗。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響不容小覷。開車過程中，要將視線放得長(zhǎng)遠(yuǎn)些，提前觀察前方路況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方有紅燈或者車流緩慢時(shí)，提前松開油門，讓車輛自然減速，這樣能有效減少急剎車的次數(shù)。急加速同樣不可取，猛踩油門會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)消耗大量燃油，平穩(wěn)地踩油門，讓車輛緩緩加速，才是省油之道。而且在行駛中要合理變道，避免長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，使車輛保持在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的速度區(qū)間，一般來說，名圖保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速60 - 90公里/小時(shí)較為省油。

車輛的負(fù)載也與油耗緊密相關(guān)。后備箱里往往會(huì)堆積一些長(zhǎng)期不用的物品，這些看似不起眼的東西，積少成多會(huì)增加車輛的重量。車輛越重，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服的阻力就越大，油耗自然也就升高了。所以要定期清理后備箱，只保留必要的物品，讓車輛“輕裝上陣”。

輪胎方面，低滾動(dòng)阻力的輪胎能降低車輛行駛時(shí)輪胎與地面的摩擦力，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)為克服摩擦力而消耗的燃油。同時(shí)，要保持恰當(dāng)?shù)妮喬鈮海瑲鈮哼^低會(huì)增加輪胎與地面的接觸面積，增大滾動(dòng)阻力，導(dǎo)致油耗上升；而氣壓過高則會(huì)影響行車安全和輪胎壽命。

另外，定期保養(yǎng)車輛至關(guān)重要。確保引擎、空氣濾清器、機(jī)油和火花塞等元件保持最佳狀態(tài)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更高效地工作。名圖的啟停系統(tǒng)和巡航控制系統(tǒng)也要合理利用，在走走停停的擁堵路況下，啟停系統(tǒng)可減少發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間，避免不必要的燃油消耗；在長(zhǎng)途行駛時(shí)，巡航控制系統(tǒng)能保持車輛勻速行駛，節(jié)省燃油。

總之，降低現(xiàn)代名圖的油耗需要從多個(gè)細(xì)節(jié)入手，無論是良好駕駛習(xí)慣的養(yǎng)成，車輛負(fù)載的控制，輪胎的選擇，還是定期保養(yǎng)與合理運(yùn)用車輛系統(tǒng)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)降低油耗有著重要作用。只要長(zhǎng)期堅(jiān)持這些方法，就能讓名圖的油耗保持在一個(gè)較為理想的水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）